汽車共振是指汽車在行駛至特定速度時(shí)，振動(dòng)頻率達(dá)到共振頻率，致使車身劇烈震動(dòng)的現(xiàn)象。這一現(xiàn)象背后，有著復(fù)雜的物理原理。每輛汽車都有獨(dú)特的共振點(diǎn)，車速不同，共振表現(xiàn)也有差異，通常共振車速越高，車輛質(zhì)量相對(duì)越好。發(fā)動(dòng)機(jī)是引發(fā)共振的常見源頭，像機(jī)爪墊橡膠老化、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸等，都可能讓汽車出現(xiàn)共振現(xiàn)象。

汽車使用年限久，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊的橡膠就會(huì)因高溫疲勞而老化。機(jī)爪墊的作用是支撐和固定發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)橡膠老化后，其緩沖和減震性能下降，無法有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，從而傳遞到車身引發(fā)共振。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也是不可忽視的因素。正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸協(xié)同工作，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。一旦某個(gè)氣缸出現(xiàn)故障無法正常工作，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出就會(huì)不均衡，產(chǎn)生異常抖動(dòng)，進(jìn)而引發(fā)共振。

發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板變形或安裝不當(dāng)同樣可能導(dǎo)致共振。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板若發(fā)生變形，會(huì)改變車輛底部的空氣流動(dòng)狀態(tài)，增加空氣阻力，還可能與發(fā)動(dòng)機(jī)等部件產(chǎn)生不正常的接觸和摩擦，引發(fā)震動(dòng)。而安裝不當(dāng)時(shí)，護(hù)板無法與車輛完美適配，也會(huì)帶來類似問題。

怠速控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下的轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，這種不穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)也容易引發(fā)共振。比如節(jié)氣門故障、怠速馬達(dá)故障等，都會(huì)影響怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。

汽車共振是一個(gè)需要重視的問題。它不僅影響駕乘體驗(yàn)，讓車內(nèi)人員感到不適，長期處于共振狀態(tài)還可能對(duì)車輛的零部件造成損害，影響車輛的使用壽命和安全性。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)共振現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)盡快前往專業(yè)維修店進(jìn)行檢查和維修，找出根源并加以解決，讓車輛恢復(fù)平穩(wěn)運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）