凱迪拉克XTS有多個空調(diào)溫度傳感器，外機(jī)冷凝器的高壓蒸汽端、室內(nèi)機(jī)蒸發(fā)器、前中網(wǎng)附近、空調(diào)進(jìn)風(fēng)口、風(fēng)機(jī)附近都有。這些位置各有作用，外機(jī)冷凝器處的控制制熱溫度，室內(nèi)機(jī)的監(jiān)測室溫，前中網(wǎng)和空調(diào)進(jìn)風(fēng)口的檢測車外溫度，風(fēng)機(jī)附近的則在出現(xiàn)特定故障時發(fā)揮作用。它們協(xié)同工作，助力空調(diào)系統(tǒng)精準(zhǔn)感知溫度，為駕乘者營造舒適的車內(nèi)環(huán)境。

外機(jī)冷凝器高壓蒸汽端的溫度傳感器，如同空調(diào)制熱環(huán)節(jié)的“指揮官”。在寒冷冬日，它精確把控制熱溫度，依據(jù)車內(nèi)需求及時調(diào)整，確保溫暖恰到好處，既不會過熱讓乘客感到不適，也不會因溫度不足而受凍。

室內(nèi)機(jī)蒸發(fā)器上的室溫傳感器，是車內(nèi)溫度的“貼身監(jiān)測員”。它時刻關(guān)注著室內(nèi)溫度的微妙變化，將信息反饋給空調(diào)系統(tǒng)，使空調(diào)能根據(jù)實際室溫調(diào)節(jié)制冷或制熱強(qiáng)度，維持車內(nèi)溫度的穩(wěn)定，為乘客打造恒溫舒適空間。

前中網(wǎng)附近和空調(diào)進(jìn)風(fēng)口的室外溫度傳感器，堪稱自動空調(diào)系統(tǒng)的“情報員”。作為自動空調(diào)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，它能敏銳檢測車外溫度，為控制系統(tǒng)提供重要依據(jù)?？刂葡到y(tǒng)根據(jù)車內(nèi)外溫度差異，精確調(diào)控空調(diào)運(yùn)行，ECU通過它提供的車外信號，實現(xiàn)精準(zhǔn)控溫，讓車內(nèi)溫度不受外界干擾。

至于風(fēng)機(jī)附近的溫度傳感器，雖不常被提及，但在空調(diào)出現(xiàn)不制冷且報傳感器故障時，它便發(fā)揮關(guān)鍵作用。維修人員需先排查空調(diào)控制單元故障，再結(jié)合它的情況，全面診斷空調(diào)系統(tǒng)問題，確保其恢復(fù)正常運(yùn)行。

凱迪拉克XTS的這些空調(diào)溫度傳感器，各司其職又緊密協(xié)作。無論是制熱、制冷，還是應(yīng)對各種復(fù)雜工況，都能精準(zhǔn)感知溫度變化，為車內(nèi)人員帶來始終如一的舒適體驗，彰顯了汽車科技在提升駕乘舒適性上的精心考量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）