火花塞的更換周期因材質(zhì)、發(fā)動(dòng)機(jī)類型及駕駛習(xí)慣而異，一般普通火花塞每 2 - 3 萬(wàn)公里更換，鉑金、銥金等材質(zhì)的火花塞更換周期能達(dá)到 6 - 10 萬(wàn)公里 。普通鎳合金火花塞壽命相對(duì)較短，2 - 3 萬(wàn)公里就需更換；而銥金、釕金火花塞較為耐用。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞更換周期比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)短。此外，駕駛習(xí)慣也會(huì)影響其壽命，良好的駕駛習(xí)慣能適當(dāng)延長(zhǎng)火花塞的使用時(shí)長(zhǎng)。

不同品牌和車型，其火花塞更換周期也會(huì)有所不同。例如五菱之光，原廠使用的普通鎳合金火花塞2萬(wàn)公里就需更換，整體而言一般在4到5萬(wàn)公里更換一次火花塞 。而一些高性能車型或特殊發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的車輛，更換周期也各有特點(diǎn)，像寶馬B系列發(fā)動(dòng)機(jī)因連續(xù)點(diǎn)火技術(shù)，建議2萬(wàn)公里就更換火花塞。

發(fā)動(dòng)機(jī)的工況同樣是影響火花塞壽命的關(guān)鍵因素。若車輛經(jīng)常處于堵車路況，頻繁啟停，火花塞的工作環(huán)境變差，壽命會(huì)相應(yīng)縮短。另外，燒機(jī)油等問題導(dǎo)致的積碳現(xiàn)象，也會(huì)嚴(yán)重影響火花塞的性能和壽命。

判斷火花塞是否需要更換，有諸多跡象可循。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、油耗莫名增加、加速變得無(wú)力、怠速時(shí)車身抖動(dòng)、排氣異常等情況，都可能暗示火花塞需要檢查或更換了。除了這些使用中的表現(xiàn)，還可以通過一些檢查手段來確定，比如拆下火花塞查看積碳情況，測(cè)量電極間隙是否超過保養(yǎng)手冊(cè)標(biāo)注范圍，使用專業(yè)的OBD檢測(cè)儀進(jìn)行檢查等。

總之，火花塞的更換不能僅依據(jù)固定的公里數(shù)或時(shí)間，要綜合多方面因素考量。日常使用中多留意車輛狀況，定期檢查，必要時(shí)按照車輛使用手冊(cè)或?qū)I(yè)維修人員的建議，及時(shí)更換火花塞，這樣才能確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，讓車輛行駛更順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）