停走型全速自適應(yīng)巡航是一種智能駕駛輔助系統(tǒng)，可在 0-150km/h 范圍內(nèi)工作，能讓車輛靜止激活、保持安全跟車、跟隨前車停車和起步。它通過(guò)車距傳感器掃描前方道路，輪速傳感器采集車速信號(hào)，自動(dòng)調(diào)節(jié)車速以保持安全距離。當(dāng)距離前車過(guò)小時(shí)，系統(tǒng)會(huì)使車輪適當(dāng)制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率下降；距離增加到安全距離時(shí)，又按設(shè)定車速行駛，極大提高了駕駛舒適性與安全性 。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，停走型全速自適應(yīng)巡航的優(yōu)勢(shì)極為顯著。在擁堵的城市路況里，走走停停的交通狀況讓人疲憊不堪，而該系統(tǒng)就能大顯身手。車輛靜止時(shí)可以激活此功能，它會(huì)精準(zhǔn)地探測(cè)前車動(dòng)態(tài)，當(dāng)前車起步，它能自動(dòng)跟隨起步；前車剎車，它也能平穩(wěn)減速直至停車，全程無(wú)需駕駛者頻繁控制油門和剎車踏板，雙腳得以解放，有效減輕了駕駛壓力。

在高速公路的長(zhǎng)途駕駛中，停走型全速自適應(yīng)巡航同樣表現(xiàn)出色。通過(guò)掃描前方道路情況，一旦發(fā)現(xiàn)前方車輛，系統(tǒng)迅速作出反應(yīng)。當(dāng)距離過(guò)近，與制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)作，降低車速，保障安全間距。而且在控制制動(dòng)時(shí)，會(huì)將減速度控制在舒適范圍內(nèi)，若需要更大減速度，會(huì)及時(shí)發(fā)出聲光信號(hào)提醒駕駛者介入。當(dāng)?shù)缆窌惩?，又能自?dòng)加速到設(shè)定車速，讓駕駛過(guò)程更加輕松愜意。

停走型全速自適應(yīng)巡航是汽車科技發(fā)展的杰出成果。它巧妙融合多種傳感器技術(shù)與先進(jìn)控制系統(tǒng)，為駕駛者帶來(lái)舒適、安全的全新駕駛體驗(yàn)。在不同的交通場(chǎng)景中，都能發(fā)揮重要作用，讓駕駛不再那么辛苦。不過(guò)，即便有如此強(qiáng)大的輔助系統(tǒng)，駕駛者仍需時(shí)刻保持警惕，因?yàn)樗皇禽o助工具，安全駕駛的責(zé)任始終掌握在駕駛者手中 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）