捷豹 XF 的換擋撥片只有在 S 檔情況下才能使用，操作時(shí)，先踩住剎車踏板將擋位選擇至“D”擋，再選擇手動(dòng)換擋模式，通過(guò)方向盤上的“+”“-”撥片進(jìn)行擋位加減。具體而言，在不同路況下?lián)Q擋撥片有不同作用。上坡時(shí)，需更大動(dòng)力就用“D-”降擋，動(dòng)力過(guò)剩則用“D+”升擋；下坡時(shí)，用“D+”升至 2/3 擋，控制不住下溜就用“D-”降擋牽制。

在實(shí)際駕駛操作中，換擋撥片的位置十分容易找到，它們位于方向盤的內(nèi)側(cè)。通常左側(cè)的撥片用于降檔，右側(cè)的撥片用于升檔。操作手法也并不復(fù)雜，當(dāng)你想要升檔時(shí)，用食指和中指輕輕向上抬右側(cè)的撥片即可；倘若要降檔，只需用拇指下壓左側(cè)撥片。這樣簡(jiǎn)單的動(dòng)作，就能讓車輛按照你的指令切換擋位，并且儀表盤會(huì)及時(shí)顯示當(dāng)前的擋位信息，方便你隨時(shí)了解車輛狀態(tài) 。

在日常駕駛場(chǎng)景里，換擋撥片為駕駛者帶來(lái)諸多便利與樂趣。比如在超車瞬間，迅速通過(guò)撥片降檔，車輛能瞬間提升動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)干凈利落的超車動(dòng)作。又或者在蜿蜒的山路上行駛，駕駛者可以依據(jù)路況和車速，靈活地使用換擋撥片來(lái)調(diào)整擋位，精準(zhǔn)控制車輛的扭矩與速度，享受更具操控感的駕駛體驗(yàn)。

值得一提的是，在D擋行駛狀態(tài)下，換擋撥片雖可隨時(shí)手動(dòng)換擋，提升駕駛靈活性，但如果長(zhǎng)時(shí)間不使用撥片，車輛會(huì)自動(dòng)恢復(fù)到自動(dòng)模式。而切換到S檔下的手動(dòng)模式后，駕駛的主動(dòng)權(quán)完全掌握在駕駛者手中，沒有撥片指令，車輛不會(huì)自動(dòng)換擋。

總之，捷豹XF的換擋撥片為駕駛者提供了更多操控選擇，無(wú)論是日常通勤還是激情駕駛，都能滿足不同需求。熟練掌握其操作方法，能讓你更好地領(lǐng)略這款車帶來(lái)的獨(dú)特駕駛魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）