馬自達(dá)自動(dòng)擋車型常見擋位有 P、R、N、D、S、L 等。P 擋即駐車擋，停車時(shí)使用可防止車輛移動(dòng)；R 擋是倒車擋，車輛停穩(wěn)后掛入用于倒退；N 擋為空擋，變速箱不連接擋位，常用于啟動(dòng)、臨時(shí)停車等；D 擋為前進(jìn)擋，是正常行駛擋位；S 擋是運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁；L 擋是低擋模式，適用于下坡等情況。不同擋位各司其職，滿足多樣駕駛需求 。

P擋，作為駐車擋，在車輛停放時(shí)發(fā)揮著關(guān)鍵作用。特別是在斜坡停車時(shí)，務(wù)必將擋位掛入P擋，它會(huì)鎖定變速箱，防止車輛意外移動(dòng)，為車輛提供穩(wěn)固的停放保障。

R擋，倒車擋。在掛入此擋前，車輛必須完全靜止，以確保倒車過程的平穩(wěn)與安全。只有車輛停穩(wěn)后掛入，才能讓車輛準(zhǔn)確地向后倒退行駛。

N擋，空擋。變速箱在這個(gè)擋位時(shí)處于不咬合狀態(tài)，車輛沒有驅(qū)動(dòng)力輸出。在等紅綠燈或者短暫停車時(shí)，掛入N擋是很合適的選擇。不過，從N擋移動(dòng)換擋桿時(shí)，記得拉起駐車制動(dòng)器或者踩下制動(dòng)踏板，避免車輛意外滑動(dòng)。

D擋，前進(jìn)擋。當(dāng)我們正常駕駛車輛，從靜止起步開始，變速器就會(huì)在D擋狀態(tài)下自動(dòng)依順序換擋，讓車輛順利前行，是日常出行使用頻率最高的擋位。

S擋，運(yùn)動(dòng)模式。進(jìn)入這個(gè)擋位，車輛能獲得更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，換擋時(shí)機(jī)也會(huì)延遲。在爬坡或者需要快速超車時(shí)，S擋就能大顯身手，給駕駛者帶來更具激情的駕駛體驗(yàn)。

L擋，低擋模式。當(dāng)下坡或者長距離斜坡行駛時(shí)，L擋可限制汽車擋位在低擋，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力制動(dòng)。在嚴(yán)重堵車或者陡坡行駛場(chǎng)景中，其效果更為明顯。

總之，馬自達(dá)自動(dòng)擋車型的這些擋位，各自承擔(dān)著獨(dú)特的功能。駕駛者熟練掌握它們的使用方法，就能根據(jù)不同的路況和駕駛需求，精準(zhǔn)選擇合適擋位，從而獲得更安全、舒適且高效的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）