冠道油表顯示紅色后，一般還能跑 30 - 50 公里左右。這是因為油表燈亮起意味著油箱內(nèi)燃油量接近或低于預(yù)設(shè)安全閾值，通常此時油箱還剩余約 7 至 10 升燃油。不過，實際行駛距離會受駕駛習(xí)慣、路況、車輛維護狀況等因素影響。例如急加速、急剎車等不良駕駛習(xí)慣，復(fù)雜擁堵路況，都會使實際續(xù)航有所減少。所以建議油表亮紅燈后盡快加油。

當(dāng)冠道油表亮紅燈后繼續(xù)行駛，除了續(xù)航里程存在不確定性外，還可能帶來一些潛在危害。雖說有實驗表明滿油和油位低時油溫差別不顯著，油泵散熱主要依賴內(nèi)部泵體和電機，通過燃油流動吸收并帶出熱量，但在油液不足時，油泵工作溫度確實會升高，無法正常散熱，這就增加了燒毀油泵的風(fēng)險。要知道，家用車油泵安裝在油箱底部，需持續(xù)高速旋轉(zhuǎn)，本就需要足夠的燃油來輔助散熱。

而且，油表燈亮起后，油泵過熱會產(chǎn)生過多油蒸汽，很可能導(dǎo)致車內(nèi)出現(xiàn)汽油味。這種情況不僅會影響駕駛體驗，也在一定程度上反映了車輛的不正常狀態(tài)。從實際角度出發(fā)，我們無法精準(zhǔn)判斷剩余燃油究竟能支持車輛行駛多遠(yuǎn)，也不能確定油泵何時會因過熱出現(xiàn)故障。

總之，盡管冠道油表顯示紅色后理論上還能跑一定距離，但為了車輛的正常運行以及自身行車安全，當(dāng)油表亮紅燈后，應(yīng)盡快尋找加油站加油，不要冒險繼續(xù)行駛，避免因小失大，給車輛和自身帶來不必要的麻煩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）