現(xiàn)代途勝發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮黃，意味著車(chē)輛電子控制單元（ECU）檢測(cè)到問(wèn)題。這可能是節(jié)氣門(mén)積塵過(guò)多，使混合氣比例失衡；或是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多，影響燃燒效率與尾氣排放；也可能是氧傳感器故障等原因?qū)е?。此外，燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、排放控制系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械等方面出現(xiàn)問(wèn)題，都可能引發(fā)故障燈亮黃。出現(xiàn)這種情況，建議盡快前往專(zhuān)業(yè)維修店檢查。

具體而言，節(jié)氣門(mén)積塵過(guò)多是較為常見(jiàn)的因素。節(jié)氣門(mén)作為控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門(mén)，積塵過(guò)多會(huì)導(dǎo)致混合氣比例失衡，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而觸發(fā)故障燈亮起。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多也不容忽視。長(zhǎng)期使用或不良駕駛習(xí)慣，會(huì)使積碳在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積累，不僅會(huì)影響燃燒效率，還會(huì)導(dǎo)致尾氣排放不達(dá)標(biāo)，故障燈便會(huì)因此亮起。此時(shí)，定期清理和保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)就顯得尤為重要。

氧傳感器故障同樣可能致使故障燈亮黃。氧傳感器能監(jiān)測(cè)排氣中的氧含量，以修正噴油量，保證發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。一旦氧傳感器出現(xiàn)故障，就無(wú)法準(zhǔn)確反饋信息，從而觸發(fā)故障燈。

另外，燃油系統(tǒng)問(wèn)題，諸如燃油壓力不足、燃油噴射器堵塞；點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞、點(diǎn)火線圈或高壓線問(wèn)題；排放控制系統(tǒng)問(wèn)題，例如廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)或催化轉(zhuǎn)換器問(wèn)題；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械問(wèn)題，比如氣門(mén)、活塞或曲軸問(wèn)題，以及電子控制單元（ECU）自身故障等，都有可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮黃。

總之，現(xiàn)代途勝發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮黃背后可能存在多種原因。雖然有時(shí)車(chē)輛看似能正常行駛，但為了確保行車(chē)安全和車(chē)輛性能，一旦發(fā)現(xiàn)故障燈亮黃，務(wù)必及時(shí)前往專(zhuān)業(yè)維修店，讓技師用診斷工具讀取ECU中的故障代碼，以準(zhǔn)確找出問(wèn)題根源并加以解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）