寶馬轉(zhuǎn)向助力失效，原因涵蓋轉(zhuǎn)向機故障、助力故障、缺油、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)漏油等多方面。轉(zhuǎn)向助力對駕駛至關(guān)重要，能減輕駕駛員操控負擔。液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可能因油量不足、ECO閥故障等失效；電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，則有誤報、力矩傳感器損壞等多種狀況。這些問題會影響駕駛安全，所以日常要重視對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查與保養(yǎng) 。

先來說說液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。方向助力油量不足是常見原因之一，比如液壓管路出現(xiàn)滲漏，或是儲液罐破損，都會使得助力油減少，進而影響轉(zhuǎn)向助力效果。ECO閥線路或控制系統(tǒng)故障也不容忽視，一旦它出現(xiàn)問題，會干擾轉(zhuǎn)向助力的正?？刂七壿?。轉(zhuǎn)向助力泵失效更是關(guān)鍵因素，作為轉(zhuǎn)向動力源，它若罷工，轉(zhuǎn)向助力自然就無法正常工作。此外，AL控制單元故障也可能導致整個助力系統(tǒng)紊亂，引發(fā)轉(zhuǎn)向助力失效。

再看看電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。誤報情況較為特殊，有時系統(tǒng)可能出現(xiàn)短暫錯誤提示，駕駛員可嘗試短暫停車后重啟車輛來判斷是否為誤報。轉(zhuǎn)向力矩傳感器損壞，就無法精準讀取方向盤轉(zhuǎn)動的力度和速度數(shù)據(jù)，使助力失去準確依據(jù)。方向機若存在缺陷或損壞，方向盤的轉(zhuǎn)動不能有效傳遞給車輪，轉(zhuǎn)向助力也就無從談起。減速器故障會影響動力傳遞，EPS控制單元故障會讓轉(zhuǎn)向助力電機無法正常工作。輪速傳感器故障會影響對車輪轉(zhuǎn)速的監(jiān)測，DSC控制模塊故障則會波及車輛動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)，而轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相關(guān)部件的導線故障或接觸不良，像傳感器插接頭松動，會干擾信號傳輸，最終都可能造成轉(zhuǎn)向助力失效。

總之，寶馬轉(zhuǎn)向助力失效的原因復(fù)雜多樣，涉及多個系統(tǒng)和部件。車主需時刻關(guān)注車輛轉(zhuǎn)向情況，定期保養(yǎng)檢查，一旦發(fā)現(xiàn)異常，及時送修，以保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）