新能源汽車的公里數(shù)可以調(diào)整，通過拆開儀表盤并修改芯片中的公里數(shù)據(jù)就能實(shí)現(xiàn)。汽車?yán)锍瘫碛绍囁俦砗屠锍瘫斫M成，位于駕駛位前方，顯示著車輛行駛的總里程。不過，行駛里程是評(píng)估汽車性能、決定保養(yǎng)級(jí)別和維護(hù)程度的關(guān)鍵因素，擅自調(diào)整可能導(dǎo)致車輛認(rèn)證信息不準(zhǔn)確，影響車輛保值與安全性，因此不建議隨意進(jìn)行調(diào)整 。

從技術(shù)層面來說，確實(shí)存在調(diào)整新能源汽車公里數(shù)的可能性。但這種行為帶來的負(fù)面影響不容小覷。

首先，在車輛認(rèn)證方面，每一輛汽車都有其獨(dú)一無二的身份標(biāo)識(shí)與行駛數(shù)據(jù)記錄。隨意調(diào)整公里數(shù)，會(huì)使車輛實(shí)際行駛情況與認(rèn)證信息產(chǎn)生偏差，就如同給汽車換了一個(gè)虛假的“身份”。在后續(xù)的交易、檢測(cè)等環(huán)節(jié)中，一旦被發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常，會(huì)帶來諸多麻煩，比如交易受阻，甚至面臨法律責(zé)任。

其次，車輛的保值率也深受其害。二手車市場(chǎng)中，公里數(shù)是影響價(jià)格的重要因素之一。真實(shí)準(zhǔn)確的公里數(shù)能讓買家對(duì)車輛的使用程度、損耗情況有清晰判斷。若公里數(shù)被隨意修改，買家在不知情的情況下購入，后續(xù)發(fā)現(xiàn)問題，不僅會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失，還會(huì)使整個(gè)二手車市場(chǎng)信任度降低。

安全性上，行駛里程與車輛的保養(yǎng)維護(hù)緊密相連。不同的公里數(shù)對(duì)應(yīng)著不同的保養(yǎng)項(xiàng)目和檢查重點(diǎn)。例如，達(dá)到一定里程后，需要對(duì)電池組、電機(jī)等關(guān)鍵部件進(jìn)行深度檢測(cè)與維護(hù)。若公里數(shù)被錯(cuò)誤調(diào)整，可能導(dǎo)致保養(yǎng)不及時(shí)或過度保養(yǎng)，影響車輛的正常運(yùn)行，給行車安全埋下隱患。

總之，雖然新能源汽車公里數(shù)能夠調(diào)整，但從車輛認(rèn)證、保值以及安全等多方面考慮，我們應(yīng)當(dāng)尊重真實(shí)的行駛數(shù)據(jù)，切勿隨意調(diào)整，以保障汽車交易市場(chǎng)的健康有序以及自身和他人的行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）