停車后出現(xiàn)清脆的噠噠聲，多是正常的熱脹冷縮現(xiàn)象，但也可能存在車輛問題。一方面，三元催化器、排氣管、渦輪等部件工作溫度高，停車后急速降溫，因熱脹冷縮會發(fā)出噠噠聲，發(fā)動機冷卻不均勻，金屬接縫間收縮摩擦也會有此響聲。另一方面，機腳膠老化或松脫、混合氣過濃等車輛故障也可能導致噠噠聲。若異響持續(xù)或聲音過大，建議聯(lián)系專業(yè)維修人員檢查。

三元催化器作為汽車排氣系統(tǒng)中的關鍵凈化裝置，工作時溫度極高。汽車熄火后，其溫度不會立刻降下來，而是有一個回落過程。當急速降溫時，三元催化器就會因熱脹冷縮發(fā)出“噠噠”的響聲，這是很常見的正常現(xiàn)象。

排氣管等金屬部件同樣如此，熄火后它們會有規(guī)律地發(fā)出噠噠聲，這是熱脹冷縮作用下產生的聲音。一般幾分鐘后這種聲音就會自動消失，而且在冬季時，由于環(huán)境溫度較低，這種現(xiàn)象會更加明顯。

帶渦輪的發(fā)動機，停車后的噠噠聲還有可能源自渦輪冷卻。渦輪在工作時承受著高溫和高轉速，停車后其溫度快速下降，金屬材質的渦輪會因熱脹冷縮發(fā)出聲音。

對于一些年代久遠的車輛，停車后噠噠聲可能是發(fā)動機冷卻不均勻造成的。連續(xù)高轉后發(fā)動機溫度升高，停車后缸體溫度不均勻降低，金屬接縫間冷卻收縮產生摩擦聲音。在尋找故障前，還應先排除發(fā)動機散熱風扇聲音，可嘗試停車后稍等一會再熄火，若還有聲音就需進一步檢查。

總之，停車后的噠噠聲原因多樣。多數(shù)情況下是正常的熱脹冷縮現(xiàn)象，無需過度擔憂。但如果響聲持續(xù)不斷或者聲音過大，那就可能意味著車輛存在故障隱患，此時一定要及時聯(lián)系專業(yè)維修人員進行檢查診斷，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）