車顯示變速箱故障，原因涵蓋多個(gè)方面，有自然磨損、制造缺陷、人為因素，還有電控系統(tǒng)、油液等問題。自然磨損會(huì)讓變速箱內(nèi)部零件逐漸損耗，制造缺陷可能在不同里程暴露。暴力駕駛、保養(yǎng)不當(dāng)?shù)热藶橐蛩貢?huì)傷害變速箱。另外，動(dòng)力電控系統(tǒng)故障會(huì)影響換擋判斷，變速箱油液變質(zhì)或不足會(huì)加劇部件磨損，這些都可能引發(fā)故障，導(dǎo)致車輛顯示變速箱故障。

具體來說，自然磨損方面，不同類型的變速箱有著各自的大致使用壽命。以常見的AT變速箱為例，一般在行駛一定里程后，內(nèi)部的齒輪、摩擦片等部件會(huì)因正常的運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦而出現(xiàn)磨損。當(dāng)磨損達(dá)到一定程度，就可能引發(fā)各種故障，比如換擋頓挫、異響等情況。

制造缺陷也不容忽視，這屬于產(chǎn)品自身的問題。有些車輛可能在行駛幾百公里，也可能在幾萬公里后，暴露出制造環(huán)節(jié)的瑕疵。比如變速箱內(nèi)部的某個(gè)零件設(shè)計(jì)不合理、制造工藝不過關(guān)等，都可能導(dǎo)致后期出現(xiàn)故障。

人為因素往往是可以避免卻又容易被忽視的。暴力駕駛，頻繁急加速、急剎車，會(huì)讓變速箱承受巨大的壓力，加速內(nèi)部零件的損壞。而保養(yǎng)不當(dāng)，長期不更換變速箱油，或者使用不符合規(guī)格的油品，會(huì)使得變速箱內(nèi)部的潤滑效果大打折扣，部件之間的磨損加劇。

動(dòng)力電控系統(tǒng)故障同樣會(huì)引發(fā)變速箱故障顯示。比如傳感器連接線路出現(xiàn)故障，變速箱就無法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)信息，從而無法精準(zhǔn)判斷換擋時(shí)機(jī)，導(dǎo)致?lián)Q擋異常。

變速箱油液問題也至關(guān)重要。油液變質(zhì)或者嚴(yán)重不足，都會(huì)影響到對(duì)內(nèi)部零件的保護(hù)和潤滑。變質(zhì)的油液無法有效帶走熱量和雜質(zhì)，不足的油液無法形成良好的潤滑膜，都會(huì)讓零件磨損加劇，最終引發(fā)故障。

總之，車顯示變速箱故障是多種因素綜合作用的結(jié)果。自然磨損、制造缺陷難以完全避免，但人為因素、電控系統(tǒng)以及油液問題等，只要我們?cè)谌粘Ｓ密囍卸嗔粢?、做好保養(yǎng)維護(hù)，就能在很大程度上減少故障發(fā)生的概率，讓變速箱保持良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）