汽車清理積碳后油耗有可能會升高，但這通常只是暫時現(xiàn)象。這是因為積碳清理后，發(fā)動機(jī)內(nèi)部環(huán)境改變，行車電腦需要一定時間來適應(yīng)新的工況，重新調(diào)整噴油量等參數(shù)。比如原本積碳堵塞噴油孔使噴油量少，清理后噴油嘴孔隙變大、噴油量增加，而行車電腦調(diào)整噴油時間需要過程，就會導(dǎo)致短期內(nèi)油耗上升。不過，隨著行車電腦完成自適應(yīng)，油耗大多會恢復(fù)正常。

一般來說，每行駛一萬公里或者當(dāng)積碳積累到故障指示燈亮起時，就需要進(jìn)行積碳清洗。在清洗電子節(jié)氣門的積碳后，短期內(nèi)油耗出現(xiàn)明顯增加的情況較為常見。這是由于電噴車在清除積碳后，車輛性能有所調(diào)整，行車電腦需要一個學(xué)習(xí)過程，大約在1000公里左右，才能適應(yīng)發(fā)動機(jī)新的工作環(huán)境。

清洗后若未對行車電腦進(jìn)行復(fù)位操作，也會致使油耗急劇上升。通常最簡單的復(fù)位方法是斷開電瓶連接1分鐘后再接上，重新啟動車輛，以此確保發(fā)動機(jī)與系統(tǒng)同步。不過并非所有車型都能通過這種常規(guī)手段完成復(fù)位，部分車型需通過車載OBD接口連接到維修電腦進(jìn)行專業(yè)復(fù)位，這種情況下建議前往4S店或有專業(yè)設(shè)備的修理廠處理。

另外，輪胎胎壓過低、駕駛習(xí)慣不良等其他因素，在積碳清洗后同樣可能影響油耗。比如急加速、急剎車、長時間怠速等不良駕駛習(xí)慣，都會使車輛油耗居高不下。

總之，汽車清理積碳后油耗升高多是階段性的。只要遵循正確的操作步驟，及時對行車電腦進(jìn)行復(fù)位，并給它足夠的適應(yīng)時間，同時保持良好的駕駛習(xí)慣、確保輪胎胎壓正常，油耗通常會逐漸恢復(fù)到正常水平。所以車主們遇到清理積碳后油耗升高的情況時，不必過于驚慌，耐心等待車輛調(diào)整適應(yīng)即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）