自動(dòng)檔位是一種汽車換擋機(jī)制，能讓車輛依據(jù)行駛速度和交通狀況自動(dòng)選擇恰當(dāng)擋位，無(wú)需駕駛者手動(dòng)換擋。常見(jiàn)的自動(dòng)檔位有P檔（停車檔）、R檔（倒車檔）、N檔（空擋）、D檔（前進(jìn)檔）、S檔（運(yùn)動(dòng)模式）、L檔（低速擋）等。不同檔位各司其職，在停車、倒車、正常行駛等不同場(chǎng)景發(fā)揮作用，極大提升了駕駛的便利性與舒適性 。

P檔即停車檔，當(dāng)車輛長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)使用。按下檔桿上方P鍵，車輛便掛上此檔，此時(shí)車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)被鎖定，能穩(wěn)穩(wěn)地停在原地。

R檔為倒車檔，若要倒車，需先按檔桿左側(cè)解鎖按鈕不松，再推檔桿向前直到“R”亮起。它能改變車輛的行駛方向，方便我們將車倒出停車位等。

N檔是空擋，在D或R檔時(shí)按當(dāng)前檔反方向推檔桿直至N亮起即可掛上。短時(shí)間停車，比如在紅燈前短暫等待時(shí)，就可以切換到N檔。

D檔是前進(jìn)檔，將齒輪桿向后拉到底就能掛上。這是車輛正常向前行駛時(shí)使用的檔位，在D檔模式下，變速箱會(huì)根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷等自動(dòng)調(diào)整檔位。

S檔為運(yùn)動(dòng)模式，開(kāi)啟后車輛會(huì)延遲換擋，加大動(dòng)力輸出。不過(guò)相應(yīng)地，油耗也會(huì)增加一些，適合追求駕駛激情、需要快速超車等場(chǎng)景 。

L檔即低速擋，能限制車輛在最低擋，獲取較大扭矩。當(dāng)車輛爬坡或者在下坡需要利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制車速時(shí)，L檔就派上用場(chǎng)了。

此外，還有M檔，也就是調(diào)節(jié)手動(dòng)檔。在D檔模式下拉齒輪桿到底進(jìn)入手動(dòng)模式，在這種模式下，駕駛者可以手動(dòng)模擬換擋的感覺(jué)，一般通過(guò)撥片換擋，“+”升擋，“-”降擋。

總之，自動(dòng)檔位通過(guò)多種不同功能的檔位設(shè)置，滿足了車輛在各種行駛場(chǎng)景下的需求。無(wú)論是日常通勤、復(fù)雜路況應(yīng)對(duì)，還是追求駕駛樂(lè)趣，駕駛者都能通過(guò)恰當(dāng)選擇檔位，讓駕駛過(guò)程變得更加輕松、高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）