17 年途昂更換水泵后下水管不熱，可能是冷卻系統(tǒng)存在氣阻，導(dǎo)致冷卻液循環(huán)不暢。水泵作為冷卻系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，更換過程中可能混入空氣，使冷卻液只在發(fā)動機(jī)內(nèi)部循環(huán)，無法正常流經(jīng)下水管。此外，節(jié)溫器故障、冷卻液不足或系統(tǒng)堵塞等，也可能引發(fā)此類現(xiàn)象。要解決該問題，需排查具體原因，確保冷卻液正常循環(huán)。

冷卻系統(tǒng)存在氣阻是較為常見的原因。在更換水泵時，由于放水等操作，冷卻系統(tǒng)內(nèi)的冷卻液狀態(tài)發(fā)生改變，一次性放掉大部分冷卻液后又加入新冷卻液，很容易讓系統(tǒng)混入氣泡。這些氣泡會影響冷卻液的正常流動，使得下水管中的冷卻液量減少，從而感覺不熱。遇到這種情況，需要繼續(xù)添加冷卻液，讓下水管逐漸變暖。同時，檢查冷卻系統(tǒng)中是否有泄漏點(diǎn)，像防凍液罐和水箱接口處密封不嚴(yán)就可能導(dǎo)致冷卻液泄漏，影響循環(huán)，若發(fā)現(xiàn)泄漏需及時修復(fù)。

節(jié)溫器故障也不容忽視。節(jié)溫器負(fù)責(zé)控制冷卻液的循環(huán)路徑和流量，要是它出現(xiàn)問題，比如未達(dá)到開啟溫度卻無法正常開啟，或者本身已經(jīng)損壞，冷卻液就不能按照正常的路線循環(huán)，進(jìn)而出現(xiàn)上水管熱而下水管不熱的情況。此時，可以嘗試拆除節(jié)溫器并堵塞小循環(huán)，要是溫度恢復(fù)正常，大概率就是節(jié)溫器的問題，需要及時更換。

另外，冷卻液不足或者系統(tǒng)堵塞同樣可能造成這一現(xiàn)象。冷卻液不足時，系統(tǒng)內(nèi)存在空氣，冷卻液無法正常循環(huán)工作，所以要檢查冷卻液的液位，及時添加合適的冷卻液。而系統(tǒng)堵塞，無論是上下水管還是水箱堵塞，都會阻礙冷卻液的流通，這就需要對整個冷卻系統(tǒng)進(jìn)行檢查和清理。

總之，17年途昂更換水泵后下水管不熱是由多種原因造成的。要解決這個問題，需要對冷卻系統(tǒng)進(jìn)行全面細(xì)致的排查，從氣阻、節(jié)溫器、冷卻液等多個方面入手，逐一排除故障因素，確保冷卻系統(tǒng)恢復(fù)正常工作，讓車輛能夠穩(wěn)定安全地運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）