前輪驅(qū)動和后輪驅(qū)動在多方面存在區(qū)別。急轉(zhuǎn)彎時，前輪驅(qū)動車型因車頭重車尾輕易轉(zhuǎn)向不足，后輪驅(qū)動車型則因車頭輕車尾重易轉(zhuǎn)向過度致甩尾；空間利用上，相同軸距下，前輪驅(qū)動用橫置發(fā)動機使車內(nèi)空間更充裕，后輪驅(qū)動用縱置發(fā)動機導(dǎo)致空間受限；穩(wěn)定性方面，前輪驅(qū)動拽著整車行駛，穩(wěn)定性更佳?？傊?，二者各有優(yōu)劣，適用于不同駕駛需求與場景 。

除了上述區(qū)別，它們在維修成本、油耗以及動力傳遞效率上也有不同表現(xiàn)。

維修成本方面，后輪驅(qū)動略勝一籌。當(dāng)變速器出現(xiàn)故障時，后輪驅(qū)動車無需維修差速器，而前輪驅(qū)動車由于變速器和差速器整合在一起，很可能需要進(jìn)行維修，這使得維修成本相對較高。

油耗上，前驅(qū)車更具優(yōu)勢。前驅(qū)車機械組件較少，重量更輕，并且發(fā)動機靠近驅(qū)動輪，動力傳遞過程中損失較小，效率更高，自然也就更加省油。

在動力傳遞效率層面，前驅(qū)動同樣比后驅(qū)更高效。前驅(qū)車重心偏向前軸，傳動距離短，能快速將動力傳遞到車輪。而后驅(qū)車動力需經(jīng)過長長的傳動軸、萬向節(jié)到達(dá)后差速器，再驅(qū)動后輪，在這個過程中動力損耗較大，效率相對較低。

日常駕駛時，這兩種驅(qū)動方式帶來的差異可能不太明顯。但在激烈駕駛，比如高速轉(zhuǎn)彎時，區(qū)別就凸顯出來了。前驅(qū)車高速轉(zhuǎn)彎易轉(zhuǎn)向不足，后驅(qū)車則易轉(zhuǎn)向過度，這意味著后驅(qū)車在激烈駕駛時需要駕駛者具備更高的駕駛技巧。

總之，前輪驅(qū)動和后輪驅(qū)動各有長短。消費者在購車時，要充分結(jié)合自身的駕駛習(xí)慣、使用場景等因素來綜合考慮，這樣才能選到最適合自己的驅(qū)動方式的汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）