北斗星 1.4 的真實(shí)油耗約在百公里 5.8 升至 6.8 升之間。這一油耗范圍，受到車(chē)輛負(fù)載、駕駛習(xí)慣、路況及保養(yǎng)情況等多種因素影響。比如后車(chē)廂長(zhǎng)期大量載重、駕駛時(shí)頻繁急加速急減速、市區(qū)頻繁堵車(chē)，都會(huì)使油耗增加；而平穩(wěn)駕駛、定期保養(yǎng)，有助于降低油耗。它搭載的 1.4 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，本身具備較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 71 千瓦，在 6000 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)可輸出最大功率，3600 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)最大扭矩得到充分釋放，最大扭矩為 120 牛米。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的 VVT 技術(shù)，并且使用鋁合金缸蓋缸體，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能，為較低的油耗奠定了基礎(chǔ)。

與之匹配的 5 速手動(dòng)變速箱，能讓駕駛者根據(jù)實(shí)際情況靈活選擇擋位，在一定程度上也有助于控制油耗。當(dāng)在高速公路上勻速行駛時(shí)，車(chē)輛處于較為理想的工況，此時(shí)油耗可降至 5.6 升左右；而在市區(qū)行駛，由于頻繁的啟停、加減速，油耗約為 6 升。

車(chē)輛的懸掛系統(tǒng)也間接影響著油耗表現(xiàn)。前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用非獨(dú)立懸架，這樣的結(jié)構(gòu)既保證了乘坐舒適性，又具備良好的操控性能，使車(chē)輛行駛更穩(wěn)定，減少因不必要的晃動(dòng)等帶來(lái)的能量損耗，從而對(duì)油耗產(chǎn)生積極影響 。

此外，新款北斗星配備的電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，讓駕駛更加輕松，駕駛員能更精準(zhǔn)地操控車(chē)輛，這在一定程度上也有利于維持良好的行駛狀態(tài)，降低油耗。

總之，北斗星 1.4 的油耗有一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的區(qū)間，但實(shí)際數(shù)值會(huì)因眾多因素上下浮動(dòng)。車(chē)主只要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，注重車(chē)輛保養(yǎng)，合理控制負(fù)載，就能讓車(chē)輛保持較為經(jīng)濟(jì)的油耗水平，享受其帶來(lái)的便利與樂(lè)趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）