行車制動就是車輛行駛中用于減速的剎車系統(tǒng)，通過踩下剎車踏板控制，作用力同時作用于四個車輪。行車制動也叫腳剎，能讓車輛按需減速或在最短距離內停車，在下坡時保持車速穩(wěn)定。它由剎車片、剎車盤等部件構成，踩踏板時，部件間產(chǎn)生摩擦力使車輪減速。而且在轉彎、變道時合理使用，能讓車輛行駛更穩(wěn)定安全 。

行車制動的實現(xiàn)離不開一套精密的工作流程。當駕駛員踩下剎車踏板，這一動作首先通過助力系統(tǒng)傳遞力度。助力系統(tǒng)能讓駕駛員以較小的力量操作踏板，卻能產(chǎn)生較大的制動力。隨后，剎車踏板的機械力被轉化為液壓力，液壓力經(jīng)管路迅速傳遞到各個制動器。在這個過程中，剎車片與剎車盤緊密接觸，巨大的摩擦力由此產(chǎn)生，進而作用于四個車輪，使車輪的轉速逐漸降低，最終實現(xiàn)車輛的減速或停車。

行車制動的類型也是多樣的。其中油門控制制動，一般保持在3擋狀態(tài)，當駕駛員完全松開油門時，發(fā)動機處于怠速狀態(tài)，此時發(fā)動機對傳動系統(tǒng)產(chǎn)生的阻力會作用于車輪，以此達到減速目的。而排氣制動主要應用在大功率柴油機上，通過操作電磁開關關閉排氣歧管與排氣管連接處的碟閥，讓發(fā)動機處于悶車狀態(tài)，從而產(chǎn)生制動效果，當再次踩下油門，碟閥又會自動打開。

此外，行車制動與駐車制動有著明顯區(qū)別。行車制動用于車輛正常行駛時，而駐車制動是在停車時防止車輛滑動；行車制動依靠液壓系統(tǒng)傳遞制動力，駐車制動則是通過鋼絲拉線連接到制動蹄；行車制動的效果作用于四個車輪，駐車制動一般只作用于后輪 。

總之，行車制動在汽車行駛過程中扮演著至關重要的角色。它不僅是車輛減速和停車的關鍵保障，其不同類型和與其他制動方式的差異，也為安全駕駛提供了更多可能。駕駛員只有深入了解并熟練運用行車制動，才能更好地確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）