9米6貨車(chē)100公里油耗大約在25升到54升之間。其油耗并非固定值，會(huì)受到諸多因素影響。駕駛習(xí)慣方面，急加速、急剎車(chē)等不良習(xí)慣會(huì)使油耗增加；路況不同，高速公路行駛相對(duì)省油，而山路等復(fù)雜路況則費(fèi)油；載重量上，滿載或超載都會(huì)提升油耗。所以，要想降低油耗，駕駛員需養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，合理規(guī)劃路線，并避免超載。

駕駛習(xí)慣對(duì)9米6貨車(chē)的油耗影響顯著。平穩(wěn)起步、合理?yè)Q擋、勻速行駛，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，從而降低油耗。若頻繁大腳油門(mén)、緊急制動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要額外做功來(lái)應(yīng)對(duì)速度變化，油耗自然會(huì)大幅攀升。

路況同樣是不可忽視的因素。高速公路上，車(chē)輛行駛順暢，速度穩(wěn)定，空氣阻力相對(duì)較小，發(fā)動(dòng)機(jī)能以較為經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)工作，百公里油耗通常處于較低水平。相反，在山區(qū)道路行駛，頻繁的上下坡、急轉(zhuǎn)彎，使得車(chē)輛需要不斷地加速、減速，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷波動(dòng)大，油耗也就明顯升高。

載重量與油耗息息相關(guān)。當(dāng)貨車(chē)滿載甚至超載時(shí)，車(chē)輛的整體質(zhì)量增大，行駛阻力增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力來(lái)克服這些阻力，油耗必然上升。長(zhǎng)期超載不僅費(fèi)油，還會(huì)給車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)等帶來(lái)嚴(yán)重?fù)p害，影響車(chē)輛的使用壽命和安全性。

不同車(chē)型和配置的9米6貨車(chē)，其百公里油耗也存在差異。例如，搭載大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、高扭矩輸出的車(chē)型，在動(dòng)力更強(qiáng)的同時(shí)，油耗往往也會(huì)偏高；而一些采用了先進(jìn)節(jié)油技術(shù)和輕量化設(shè)計(jì)的車(chē)型，油耗則相對(duì)較低。

綜上所述，9米6貨車(chē)100公里的油耗因多種因素而有所不同。駕駛員在日常運(yùn)營(yíng)中，應(yīng)從自身駕駛習(xí)慣、路況選擇和合理載重等方面入手，盡可能降低油耗，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與行車(chē)安全的雙贏 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）