目前家用小轎車(chē)普遍沒(méi)有自動(dòng)充氣系統(tǒng)。自動(dòng)充氣系統(tǒng)工作時(shí)，當(dāng)輪胎氣壓降低至預(yù)設(shè)值，調(diào)節(jié)器打開(kāi)開(kāi)關(guān)讓空氣進(jìn)入抽吸管，輪胎滾動(dòng)擠壓抽吸管將空氣壓入進(jìn)氣閥來(lái)充氣。雖然這項(xiàng)技術(shù)能帶來(lái)諸多便利，像降低輪胎轉(zhuǎn)換成本、節(jié)省燃油等，但目前僅在一些軍事和特殊車(chē)輛上應(yīng)用，尚未普及到家用小轎車(chē)領(lǐng)域。

在一些特殊車(chē)輛上，自動(dòng)充氣系統(tǒng)有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。比如奔馳 G63 AMG 6X6 就配備輪胎壓力控制裝置，駕駛者能在車(chē)內(nèi)隨時(shí)調(diào)節(jié)輪胎壓力，后輪拱兩側(cè)的 4 個(gè)空氣氣泵，可在 20 秒內(nèi)完成從公路到沙地的胎壓變化，以適應(yīng)不同路況。不過(guò)這樣的高端配置，難以快速應(yīng)用到家用車(chē)領(lǐng)域。

對(duì)于家用小轎車(chē)而言，雖然沒(méi)有自動(dòng)充氣系統(tǒng)，但不少車(chē)型配備了輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）。像奔馳 C260 一般雖無(wú)自動(dòng)打氣功能，卻可能有該監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。它通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)檢測(cè)輪胎氣壓，并在儀表盤(pán)上顯示。一旦氣壓異常，車(chē)主就可前往專(zhuān)業(yè)維修店或經(jīng)銷(xiāo)商處進(jìn)行調(diào)整。而且，胎壓監(jiān)測(cè)如今也并非所有車(chē)型的標(biāo)配，主流車(chē)型大多在高配或頂配版本中逐漸配備，未來(lái)一些四五萬(wàn)的車(chē)型或許也會(huì)跟上這一配置潮流。

汽車(chē)自帶的胎壓監(jiān)測(cè)分直接式和間接式，直接式能明確顯示具體胎壓數(shù)值，間接式則僅能提醒胎壓存在問(wèn)題。胎壓監(jiān)測(cè)能在汽車(chē)行駛中實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)輪胎壓力，對(duì)漏氣和低壓情況及時(shí)報(bào)警，為行車(chē)安全提供保障。

總體而言，雖然目前家用小轎車(chē)沒(méi)有自動(dòng)充氣系統(tǒng)，但胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在一定程度上保障了輪胎的安全使用。隨著技術(shù)發(fā)展，未來(lái)自動(dòng)充氣系統(tǒng)或許會(huì)逐漸走進(jìn)普通家用車(chē)領(lǐng)域，為車(chē)主帶來(lái)更多便利，讓我們共同期待汽車(chē)技術(shù)不斷進(jìn)步所帶來(lái)的改變 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）