大眾速騰 1.6 高溫和缺防凍液報(bào)警不一樣，但都會(huì)使水溫?zé)袅疗?。?chē)輛儀表中的水溫?zé)?，在防凍液不足或發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高時(shí)均會(huì)發(fā)出警告。當(dāng)水溫?zé)魣?bào)警，應(yīng)先將車(chē)停在安全處，下車(chē)查看防凍液是否缺失。若不足需及時(shí)補(bǔ)充并查看有無(wú)滲漏；若防凍液充足，則可能是水溫過(guò)高，需找專(zhuān)業(yè)人員檢修。二者雖報(bào)警表現(xiàn)相似，但成因不同。

當(dāng)是防凍液不足導(dǎo)致水溫?zé)袅疗饡r(shí)，這意味著車(chē)輛的冷卻系統(tǒng)冷卻液存量已經(jīng)無(wú)法滿足正常的散熱需求?？赡苁且?yàn)槔鋮s系統(tǒng)存在泄漏點(diǎn)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上的水三通，由于長(zhǎng)時(shí)間處于高溫環(huán)境，塑料材質(zhì)的水三通容易變形從而滲漏冷卻液。也有可能是正常使用中防凍液自然消耗過(guò)多卻未及時(shí)補(bǔ)充。

若是發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高致使水溫?zé)魣?bào)警，原因就更為復(fù)雜多樣。節(jié)溫器不能正常打開(kāi)或卡死在全閉狀態(tài)，會(huì)影響冷卻液的正常大循環(huán)，導(dǎo)致水溫居高不下；水泵的泵水能力變差，使得冷卻液循環(huán)不暢，也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高；散熱風(fēng)扇在水溫上升后不能正常工作、轉(zhuǎn)速慢，無(wú)法有效為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，同樣會(huì)引發(fā)高溫警報(bào)。

此外，傳感器故障或者線路松動(dòng)等電子系統(tǒng)問(wèn)題，也可能導(dǎo)致水溫?zé)粽`報(bào)。剛打著火水溫表就報(bào)警，查看水箱冷卻水水位正常的話，很可能就是傳感器出現(xiàn)故障。大眾車(chē)一般有兩個(gè)傳感器，一個(gè)測(cè)溫度，一個(gè)測(cè)水位，可能因?yàn)榫€路問(wèn)題造成誤報(bào)情況。

總之，大眾速騰 1.6 高溫和缺防凍液報(bào)警雖然都會(huì)讓水溫?zé)袅疗穑澈蟮某梢虼蟛幌嗤?。?chē)主在遇到水溫?zé)魣?bào)警時(shí)，通過(guò)簡(jiǎn)單檢查防凍液情況初步判斷問(wèn)題方向，之后針對(duì)具體成因采取相應(yīng)措施，必要時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)維修人員的幫助，以保障車(chē)輛冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)行，避免發(fā)動(dòng)機(jī)因高溫受損 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）