汽車變速箱鋼帶的作用是在 CVT 變速箱中，將驅(qū)動(dòng)錐輪的動(dòng)力傳遞給從動(dòng)錐輪，實(shí)現(xiàn)速比連續(xù)可變，同時(shí)改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。鋼帶采用推片結(jié)構(gòu)，兩根內(nèi)嵌鋼帶作基礎(chǔ)支撐，金屬帶上卡著眾多鋼片，靠“推”來(lái)傳遞動(dòng)力。它能讓汽車實(shí)現(xiàn)平順無(wú)頓挫的變速過(guò)程，有效控制發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，還能根據(jù)不同路況改變車速、提供合適驅(qū)動(dòng)力。

鋼帶在工作時(shí)，與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)默契配合，能支持追求舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性的溫和駕駛方式。由于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間穩(wěn)定，和鋼帶驅(qū)動(dòng)的CVT變速箱結(jié)合，能最大程度發(fā)揮燃油效率，從而節(jié)省燃油消耗，降低用車成本。

而且在CVT變速箱里，鋼帶通過(guò)潤(rùn)滑油減磨并控制溫度，這保障了其自身以及整個(gè)變速箱系統(tǒng)能在合適的溫度環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行，延長(zhǎng)了使用壽命。不過(guò)需要注意的是，鋼帶通常適用于小扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)。過(guò)高功率或扭矩可能導(dǎo)致鋼帶磨損，這也是其動(dòng)力方面的限制所在。

此外，在一些特殊路況下，比如爬坡時(shí)，鋼帶能讓動(dòng)力輸出連貫，讓車輛行駛更為穩(wěn)定。并且，鋼帶還可以按需切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，當(dāng)駕駛員需要停車或者切換行駛狀態(tài)時(shí)，它就能精準(zhǔn)地執(zhí)行指令，保障車輛行駛的安全性和可控性。同時(shí)，鋼帶還能改變動(dòng)力輸出方向，實(shí)現(xiàn)車輛的正倒車，滿足不同行駛需求。

總之，汽車變速箱鋼帶雖小，卻在汽車的動(dòng)力傳輸和駕駛體驗(yàn)中扮演著至關(guān)重要的角色。它讓汽車的動(dòng)力傳輸更加高效、穩(wěn)定和平順，為駕駛員帶來(lái)舒適的駕駛感受，同時(shí)也在一定程度上影響著汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和使用壽命，是汽車變速箱中不可或缺的重要部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）