Econ模式即經(jīng)濟(jì)駕駛模式，也叫節(jié)能模式，旨在降低車輛的燃油消耗量。它由Ecology（環(huán)保）、Conservation（節(jié)能）和Optimization（動(dòng)力）合成而來(lái)。按下Econ鍵，車輛進(jìn)入低碳環(huán)保駕駛模式，ECU、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器會(huì)按最低燃油消耗模式執(zhí)行駕駛者意圖，空調(diào)也進(jìn)入節(jié)能狀態(tài)。不過(guò)，在一些特定工況下，如車速超120km/h、停車怠速時(shí)，該模式可能無(wú)法正常工作。

Econ模式的工作原理十分精妙。它依靠各類傳感器，對(duì)變速箱擋位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等諸多影響油耗的關(guān)鍵配置展開分析。隨后，ECU會(huì)進(jìn)行精準(zhǔn)計(jì)算，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供最佳燃油量，以此實(shí)現(xiàn)降低油耗的目的。大多數(shù)汽車采用主動(dòng)式eco駕駛模式，并設(shè)有獨(dú)立的開關(guān)按鍵，方便駕駛者操作。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，Econ模式有著獨(dú)特的表現(xiàn)。在堵車緩行的狀況下，開啟Econ模式能保證動(dòng)力穩(wěn)定輸出，同時(shí)不會(huì)讓油耗大幅增加。但在正常行駛時(shí)使用，它會(huì)讓油門響應(yīng)速度變慢，駕駛體驗(yàn)感會(huì)受到一定影響，尤其是本身提速就慢的車輛，開啟后提速可能會(huì)更遲緩。

而且，Econ模式在空調(diào)方面也有節(jié)能表現(xiàn)。它通過(guò)智能化控制降低空調(diào)功率，提高壓縮機(jī)的控制點(diǎn)，依據(jù)蒸發(fā)溫度點(diǎn)控制壓縮機(jī)啟停，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能。當(dāng)開啟此模式后，空調(diào)會(huì)降低風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)電壓，智能調(diào)整制冷工況，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。不過(guò)要注意，ECON模式只有在空調(diào)冷風(fēng)開啟時(shí)才有效，在停車怠速、N、P擋、手動(dòng)模式以及車輛爬坡等需要大扭矩輸出時(shí)不起作用。

總的來(lái)說(shuō)，Econ模式為車主提供了一種節(jié)能的駕駛選擇。它在節(jié)省燃油、減少碳排放方面發(fā)揮著積極作用。但它并非適用于所有駕駛場(chǎng)景，在需要強(qiáng)勁動(dòng)力和良好駕駛體驗(yàn)時(shí)，車主可以靈活切換到其他模式。車主應(yīng)根據(jù)實(shí)際駕駛需求合理運(yùn)用Econ模式，以達(dá)到最佳的駕駛效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）