車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)是一種汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)，旨在提升車輛操控性與穩(wěn)定性，確保駕駛安全。它能實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛狀態(tài)，在急轉(zhuǎn)彎、緊急變道等可能失控的狀況下，自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出和車輪制動(dòng)力，補(bǔ)償車輛穩(wěn)定性，減少因車輛失控造成的事故。各大汽車制造廠對(duì)其稱呼各異，像電子穩(wěn)定程序（ESP）等，但本質(zhì)原理相同，是現(xiàn)代汽車安全裝備的重要部分 。

車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)包含了諸多重要功能。其中，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）是其關(guān)鍵組成部分，在緊急制動(dòng)時(shí)，它能防止車輪抱死，讓車輛在制動(dòng)過程中依然可以操控方向，避免因車輪抱死而導(dǎo)致的車輛失控甩尾。而牽引力控制系統(tǒng)（ASR）則能在車輪啟動(dòng)打滑時(shí)發(fā)揮作用，有效控制發(fā)動(dòng)機(jī)輸出以及車輪制動(dòng)，確保車輛平穩(wěn)起步和加速。

在車輛快速轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)能精準(zhǔn)地對(duì)不同側(cè)的輪胎施加不同的壓力，以此調(diào)整車輛的過彎姿態(tài)，消除轉(zhuǎn)向不足或過度的現(xiàn)象，讓車輛按照駕駛者預(yù)期的路線行駛。例如，當(dāng)車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，即車頭無法按照轉(zhuǎn)向意圖轉(zhuǎn)彎時(shí)，系統(tǒng)會(huì)對(duì)內(nèi)側(cè)車輪施加制動(dòng)，幫助車輛順利轉(zhuǎn)彎；若出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度，車尾甩動(dòng)，系統(tǒng)則會(huì)對(duì)外側(cè)車輪制動(dòng)，并適當(dāng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出，使車輛恢復(fù)穩(wěn)定。

車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)具備實(shí)時(shí)監(jiān)控、主動(dòng)干預(yù)和事先提醒的特點(diǎn)。它利用電腦時(shí)刻監(jiān)控駕駛者的操控動(dòng)作、路面信息以及汽車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，一旦檢測(cè)到異常，便會(huì)迅速發(fā)出指令，主動(dòng)調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門、轉(zhuǎn)速以及每個(gè)輪子的驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力。當(dāng)駕駛者操作不當(dāng)或路面異常時(shí)，還會(huì)通過警告燈及時(shí)警示駕駛者。

總之，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)猶如一位隱形的駕駛助手，在關(guān)鍵時(shí)刻默默發(fā)揮作用，提升車輛的操控性能與行駛穩(wěn)定性，為駕駛者帶來更安全、可靠的駕駛體驗(yàn)，成為保障行車安全的重要防線 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）