拉絲輪轂修復(fù)需要幾次
汽車?yán)z輪轂修復(fù)次數(shù)沒(méi)有具體限制。這是因?yàn)橹灰裱_的修復(fù)步驟,多次修復(fù)是可行的。在修復(fù)時(shí),需先用水砂紙將劃痕處打磨平整,遇到難處理的位置還可移動(dòng)車輛;要保證劃痕處清潔,上補(bǔ)土?xí)r每次厚度不超 1 毫米,總厚度不宜超 2 毫米。不過(guò),若輪轂已拉平、是改裝薄輪轂或第二次翻新的輪轂,可能就不太適合繼續(xù)做拉絲修復(fù)了 。
具體而言,在初次修復(fù)時(shí),用水砂紙初步打磨劃痕僅僅是第一步,后續(xù)還需要沾水進(jìn)行精細(xì)打磨,這個(gè)過(guò)程考驗(yàn)的是修復(fù)師傅的耐心與技巧,每一處細(xì)微的劃痕都要處理到位,讓輪轂表面恢復(fù)順滑。當(dāng)輪轂上有臟污時(shí),一把小小的牙刷就能發(fā)揮大作用,將臟物清理干凈才能為后續(xù)的修復(fù)打下良好基礎(chǔ)。
補(bǔ)土環(huán)節(jié)十分關(guān)鍵,每次涂抹不能超過(guò)1毫米,這要求師傅下手必須穩(wěn)準(zhǔn)狠,迅速且準(zhǔn)確地一次涂抹到位。要是涂抹過(guò)厚,不僅影響美觀,還可能對(duì)輪轂的性能產(chǎn)生潛在影響。
輕微劃痕的處理相對(duì)簡(jiǎn)單,用砂紙仔細(xì)打磨到與周圍同色即可;刮傷面積稍大的話,專用貼紙是個(gè)不錯(cuò)的選擇。但要是劃痕嚴(yán)重,就需要前往4S店或?qū)I(yè)維修店,借助專業(yè)的拉絲機(jī)進(jìn)行修復(fù),當(dāng)然,車主也可以選擇更換新的輪轂。
需要注意的是,做過(guò)一次拉絲修復(fù)且輪轂平邊已拉平的,再次受損時(shí)就不建議再做拉絲工藝了;改裝的薄輪轂由于本身特性,也不適合拉絲修復(fù),改為烤漆工藝更為妥當(dāng);第二次翻新的輪轂同樣不適合繼續(xù)拉絲,畢竟多次拉絲會(huì)削弱輪轂厚度、減輕質(zhì)量,從而影響其使用性能。
總之,汽車?yán)z輪轂雖沒(méi)有嚴(yán)格的修復(fù)次數(shù)限制,但在修復(fù)過(guò)程中,無(wú)論是初次修復(fù)的操作步驟,還是后續(xù)修復(fù)時(shí)對(duì)輪轂狀態(tài)的判斷,都需要綜合考量。只有這樣,才能在保障輪轂美觀的同時(shí),最大程度確保其使用性能不受影響。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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