車的動(dòng)力性是指汽車在良好路面上直線行駛時(shí)，由縱向外力決定的、所能達(dá)到的平均行駛速度，它是汽車基本且重要的性能。汽車要想動(dòng)力性出色，需有足夠驅(qū)動(dòng)力克服阻力以提升平均速度。其主要通過(guò)最高車速、加速時(shí)間、最大爬坡度這三個(gè)指標(biāo)評(píng)定。最高車速體現(xiàn)極限速度能力，加速時(shí)間反映速度提升快慢，最大爬坡度展現(xiàn)車輛爬坡實(shí)力 。

最高車速，是衡量汽車動(dòng)力性的關(guān)鍵指標(biāo)之一。在水平良好的路面上，如優(yōu)質(zhì)的混凝土或?yàn)r青路面，汽車在額定載荷、最高前進(jìn)擋的狀態(tài)下，所能達(dá)到的最大行駛速度就是最高車速。它象征著車輛的極限速度潛力，反映出車輛動(dòng)力系統(tǒng)的強(qiáng)勁程度。例如一些高性能跑車，憑借強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)和出色的傳動(dòng)系統(tǒng)，能達(dá)到極高的最高車速，在賽道上風(fēng)馳電掣，展現(xiàn)強(qiáng)大的動(dòng)力性能。

加速時(shí)間包含原地起步加速時(shí)間與超車加速時(shí)間。原地起步加速時(shí)，汽車從靜止開始，以一檔起步并逐漸換擋至最高前進(jìn)擋，以最大加速?gòu)?qiáng)度達(dá)到預(yù)定速度或距離所需的時(shí)間，這體現(xiàn)了車輛起步階段的動(dòng)力響應(yīng)速度。而超車加速時(shí)間，則是以最高擋或次高擋從某一中速全力加速到某一高速所需的時(shí)間，它關(guān)乎行車過(guò)程中的超車安全性與便捷性。加速時(shí)間越短，汽車的加速性能越好，駕駛體驗(yàn)也更為暢快。

最大爬坡度是指滿載或特定載質(zhì)量時(shí)，汽車在良好路面上以一檔行駛所能爬行的最大坡度。不同類型的車輛，對(duì)最大爬坡度的要求有所不同。越野汽車為適應(yīng)復(fù)雜路況，一般需要具備不小于60%或30°的爬坡能力；載貨汽車通常要求有30%左右的爬坡能力，以保障貨物運(yùn)輸；轎車的爬坡能力相對(duì)較弱，一般在20%左右。這一指標(biāo)直接反映了車輛在面對(duì)不同坡度路面時(shí)的通過(guò)能力。

總之，車的動(dòng)力性通過(guò)這三個(gè)指標(biāo)綜合體現(xiàn)，它們從不同角度展示了汽車的動(dòng)力性能，讓消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，能依據(jù)自身需求，對(duì)車輛動(dòng)力有清晰了解，從而挑選出適合自己的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）