汽車?yán)滠噯?dòng)冒藍(lán)煙，主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了燒機(jī)油的情況。在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，氣門(mén)油封老化破損、氣門(mén)與導(dǎo)管間隙過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油泄漏至燃燒室；活塞與缸壁磨損嚴(yán)重、活塞環(huán)出現(xiàn)對(duì)口或磨損等問(wèn)題，也會(huì)使機(jī)油進(jìn)入氣缸參與燃燒。此外，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥故障、進(jìn)氣不暢等，都可能造成冷車啟動(dòng)冒藍(lán)煙。出現(xiàn)此情況，建議及時(shí)檢查維修。

氣門(mén)油封就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“守護(hù)者”，當(dāng)它隨著使用年限增長(zhǎng)而老化破損時(shí)，機(jī)油便會(huì)趁機(jī)溜進(jìn)燃燒室，進(jìn)而在冷車啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)冒藍(lán)煙的現(xiàn)象。而氣門(mén)與導(dǎo)管之間的間隙一旦過(guò)大，也會(huì)讓機(jī)油有了可乘之機(jī)，泄漏到不該去的地方。

活塞與缸壁長(zhǎng)期相互摩擦，磨損是不可避免的。要是磨損過(guò)于嚴(yán)重，兩者之間的縫隙就會(huì)變大，機(jī)油自然會(huì)順著這些縫隙進(jìn)入氣缸，參與到燃燒過(guò)程中，冷車啟動(dòng)時(shí)冒出藍(lán)煙也就不足為奇了。活塞環(huán)出現(xiàn)問(wèn)題同樣麻煩，對(duì)口、磨損嚴(yán)重等狀況，都會(huì)打破正常的密封狀態(tài)，讓機(jī)油肆意進(jìn)入氣缸，導(dǎo)致冷車啟動(dòng)冒藍(lán)煙。

曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥一旦堵塞或損壞，廢氣就無(wú)法正常排出，曲軸箱內(nèi)壓力會(huì)不斷升高。壓力一大，部分機(jī)油就會(huì)在壓力作用下竄入燃燒室，從而出現(xiàn)冒藍(lán)煙的情況。另外，空濾堵塞或者進(jìn)氣部分出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)造成進(jìn)氣不暢，使得混合氣過(guò)濃，過(guò)多的機(jī)油也會(huì)被帶入燃燒室參與燃燒。

總之，汽車?yán)滠噯?dòng)冒藍(lán)煙是由多種因素共同導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油現(xiàn)象。這一問(wèn)題可不能輕視，它不僅影響車輛性能，還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成進(jìn)一步損害。車主們要是發(fā)現(xiàn)愛(ài)車有此情況，應(yīng)盡早送修，讓專業(yè)人員查明原因并及時(shí)解決，保障車輛的良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）