汽車?yán)滠噯用八{(lán)煙，主要是因為發(fā)動機出現(xiàn)了燒機油的情況。在車輛發(fā)動機內(nèi)部，氣門油封老化破損、氣門與導(dǎo)管間隙過大，會導(dǎo)致機油泄漏至燃燒室；活塞與缸壁磨損嚴(yán)重、活塞環(huán)出現(xiàn)對口或磨損等問題，也會使機油進(jìn)入氣缸參與燃燒。此外，曲軸箱強制通風(fēng)閥故障、進(jìn)氣不暢等，都可能造成冷車啟動冒藍(lán)煙。出現(xiàn)此情況，建議及時檢查維修。

氣門油封就如同發(fā)動機的“守護(hù)者”，當(dāng)它隨著使用年限增長而老化破損時，機油便會趁機溜進(jìn)燃燒室，進(jìn)而在冷車啟動時出現(xiàn)冒藍(lán)煙的現(xiàn)象。而氣門與導(dǎo)管之間的間隙一旦過大，也會讓機油有了可乘之機，泄漏到不該去的地方。

活塞與缸壁長期相互摩擦，磨損是不可避免的。要是磨損過于嚴(yán)重，兩者之間的縫隙就會變大，機油自然會順著這些縫隙進(jìn)入氣缸，參與到燃燒過程中，冷車啟動時冒出藍(lán)煙也就不足為奇了?；钊h(huán)出現(xiàn)問題同樣麻煩，對口、磨損嚴(yán)重等狀況，都會打破正常的密封狀態(tài)，讓機油肆意進(jìn)入氣缸，導(dǎo)致冷車啟動冒藍(lán)煙。

曲軸箱強制通風(fēng)閥一旦堵塞或損壞，廢氣就無法正常排出，曲軸箱內(nèi)壓力會不斷升高。壓力一大，部分機油就會在壓力作用下竄入燃燒室，從而出現(xiàn)冒藍(lán)煙的情況。另外，空濾堵塞或者進(jìn)氣部分出現(xiàn)問題，會造成進(jìn)氣不暢，使得混合氣過濃，過多的機油也會被帶入燃燒室參與燃燒。

總之，汽車?yán)滠噯用八{(lán)煙是由多種因素共同導(dǎo)致的發(fā)動機燒機油現(xiàn)象。這一問題可不能輕視，它不僅影響車輛性能，還可能對發(fā)動機造成進(jìn)一步損害。車主們要是發(fā)現(xiàn)愛車有此情況，應(yīng)盡早送修，讓專業(yè)人員查明原因并及時解決，保障車輛的良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）