速騰打方向時發(fā)出咯噔聲，原因多樣，涵蓋塑料件摩擦、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零件老化或故障、平面軸承及懸架問題等。新車塑料件間磨合不足、氣溫降低使塑料件摩擦加劇等都可能引發(fā)異響；轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、助力皮帶松緊度不當(dāng)?shù)绒D(zhuǎn)向系統(tǒng)故障也會導(dǎo)致咯噔聲；前減震器的平面軸承損壞、懸架系統(tǒng)間隙過大同樣是產(chǎn)生異響的因素。面對此情況需具體排查處理。

若是塑料件之間的摩擦導(dǎo)致異響，新車在磨合一段時間后，或許這種聲音就會消失。若磨合之后異響依舊存在，可以嘗試重新安裝方向盤來解決。而轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦發(fā)出聲音時，車主可對腳墊進行調(diào)整，或者直接更換。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，方向盤內(nèi)氣囊游絲故障也會帶來咯噔聲，這種情況需要更換氣囊游絲或者固定插頭。轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，出現(xiàn)曠量時，不僅會有異響，可能還會伴隨方向盤抖動，此時更換球頭后還需做四輪定位。方向機防塵套漏油時，可更換防塵套或重新涂抹黃油；若是轉(zhuǎn)向機本身故障，那就得更換轉(zhuǎn)向機了。

平面軸承/頂膠故障同樣會造成打方向有咯噔聲，這就需要及時進行更換。助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化，調(diào)整或更換皮帶即可；轉(zhuǎn)向助力油太臟時，更換助力油便能解決問題。此外，平衡桿異常，比如平衡桿膠松動或損壞，也會引發(fā)異響，損壞時需要及時更換。

總之，速騰打方向發(fā)出咯噔聲的原因復(fù)雜。當(dāng)遇到這種情況時，車主不要慌張，應(yīng)仔細觀察是否還有其他伴隨癥狀，然后將車輛送到專業(yè)的維修店，讓維修人員進行全面檢查和準(zhǔn)確判斷，根據(jù)具體原因進行針對性維修，以確保車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常運行和駕駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）