貨車(chē)液壓尾板是否需要安裝，取決于實(shí)際需求。對(duì)于追求高效裝卸、人力成本較高的貨運(yùn)場(chǎng)景，液壓尾板是不錯(cuò)之選。它能讓一人輕松完成貨物裝卸，大大提高工作效率，還能靈活應(yīng)對(duì)不同貨物的裝卸要求，節(jié)約人力成本。而且，只要按規(guī)定備案，在合格證和行駛證上標(biāo)注，就不影響審車(chē)。但若是使用場(chǎng)景對(duì)此需求不大，也可選擇不裝。

從政策角度來(lái)看，《車(chē)用起重尾板安裝與使用技術(shù)要求》為合法加裝液壓尾板提供了依據(jù)。只要嚴(yán)格遵守規(guī)定，加裝符合標(biāo)準(zhǔn)的尾板，其總質(zhì)量和整備質(zhì)量在計(jì)算時(shí)不計(jì)入尾板質(zhì)量。這意味著在政策允許的范圍內(nèi)，貨車(chē)安裝液壓尾板能夠合規(guī)上路。像江西五十鈴翼放輕卡，就提供了多種載重規(guī)格的液壓尾板供車(chē)主選擇，滿(mǎn)足不同貨運(yùn)場(chǎng)景需求。其懸臂式尾板載重量大、故障率低、安全性高，經(jīng)簡(jiǎn)單培訓(xùn)，物流師傅就能操作實(shí)現(xiàn)多種動(dòng)作，極大地提高了裝卸效率。

對(duì)于藍(lán)牌輕卡4.5噸公告，交通部也有明確規(guī)定，加裝符合規(guī)定的尾板后，執(zhí)法扣除尾板質(zhì)量后車(chē)貨總質(zhì)量不超標(biāo)準(zhǔn)，禁止以超載處罰。這無(wú)疑為安裝液壓尾板的貨車(chē)提供了保障，減少了車(chē)主的顧慮。同時(shí)，部分車(chē)型在設(shè)計(jì)上也充分考慮了加裝尾板后的整車(chē)自重問(wèn)題，采用高強(qiáng)度鋁合金材料，在保證性能的同時(shí)減輕車(chē)身重量。

總之，貨車(chē)液壓尾板的安裝與否，關(guān)鍵在于結(jié)合自身貨運(yùn)實(shí)際情況。如果貨運(yùn)工作對(duì)裝卸效率和人力成本較為敏感，且能確保合法合規(guī)安裝，那么液壓尾板將會(huì)是提升貨運(yùn)工作效率與質(zhì)量的得力助手。反之，若實(shí)際使用場(chǎng)景需求不高，也無(wú)需盲目跟風(fēng)安裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）