臺臺減震器屬于汽車配件。汽車配件眾多，減震器是其中關(guān)鍵的一環(huán)。它主要用于減少車架與車身的振動，衰減路面顛簸帶來的沖擊，提升汽車行駛的舒適性與平順性。在汽車的日常使用中，減震器容易損耗，其工作狀態(tài)不僅影響行駛平穩(wěn)性，還關(guān)乎輪胎、懸掛等其他機(jī)件的使用壽命?？梢?，減震器對車輛整體性能至關(guān)重要 。

減震器有多種類型，從產(chǎn)生阻尼材料的角度劃分，主要有液壓和充氣兩種，還有可變阻尼的減震器。液壓式減震器應(yīng)用廣泛，其原理是當(dāng)車架與車橋做相對運動，活塞在缸筒內(nèi)往復(fù)移動，油液通過窄小孔隙在兩內(nèi)腔流動，液體與內(nèi)壁及分子內(nèi)摩擦形成阻尼力。充氣式減震器是新型減震器，缸筒下部有浮動活塞，形成密閉氣室充有高壓氮氣，工作活塞上有壓縮閥和伸張閥，車輪跳動時，閥對壓力油產(chǎn)生阻尼力使震動衰減。

在汽車懸架系統(tǒng)中，筒式減震器較為常見，有雙向作用式、充氣式、阻力可調(diào)式等。雙向作用筒式減震器在壓縮行程時，活塞下腔油壓升高，油液流經(jīng)流通閥到上腔，部分油液推開壓縮閥流回貯油缸，這些閥對油的作用形成阻尼力。單筒式減震器結(jié)構(gòu)簡單，下部有浮動活塞，下面形成密閉氣室充有高壓氮氣，可自動適應(yīng)活塞桿進(jìn)出造成的液面高度變化。

減震器一般使用碳素彈簧鋼或合金彈簧鋼制成，常見的減震器鋼材有熱軋圓鋼、方鋼、扁鋼、鋼板、鋼絲、鋼帶等。它是汽車使用過程中的易損配件，汽車懸架系統(tǒng)上一般都裝有減震器。如今汽車上廣泛采用的是雙向作用筒式減震器。總之，減震器作為汽車配件家族中的重要成員，以多樣的類型和可靠的材質(zhì)，為車輛的穩(wěn)定行駛和舒適駕乘保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）