建筑三輪車(chē)控制器故障表現(xiàn)多樣，處理時(shí)需依一定流程操作。比如電源指示燈不亮但線路通電、電機(jī)工作出現(xiàn)卡頓等都可能是控制器故障的癥狀。處理時(shí)，要先打開(kāi)鑰匙通電，拔掉剎車(chē)斷電開(kāi)關(guān)，頂起后輪更換轉(zhuǎn)把連接線路等，還需通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把、檢測(cè)相線等方式判斷故障所在，若確定是控制器問(wèn)題，建議更換，操作過(guò)程要注重安全，有需要可尋求專(zhuān)業(yè)人員幫助 。

打開(kāi)鑰匙并通電這一步至關(guān)重要，它是后續(xù)檢測(cè)的基礎(chǔ)，只有確保整車(chē)通電，才能讓設(shè)備正常啟動(dòng)，為后續(xù)的檢查環(huán)節(jié)提供電力支持。

拔掉剎車(chē)斷電開(kāi)關(guān)時(shí)，要特別注意確認(rèn)主電源線未斷開(kāi)，然后小心地進(jìn)行拔除處理。這一步能排除剎車(chē)斷電開(kāi)關(guān)對(duì)檢測(cè)的干擾，讓檢測(cè)結(jié)果更準(zhǔn)確。

調(diào)整后輪位置并將其頂起，隨后更換轉(zhuǎn)把連接控制器的線路，這是為了檢查轉(zhuǎn)把線路是否正常。轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把來(lái)觀察車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如果車(chē)輪不轉(zhuǎn)動(dòng)，那就極有可能存在故障。

保持通電并調(diào)表電壓，讓設(shè)備處于穩(wěn)定的電壓狀態(tài)，這能保證檢測(cè)數(shù)據(jù)的可靠性。使用萬(wàn)用表檢測(cè)三根相線時(shí)，紅針接電池正極，黑針測(cè)每條相線，要是電壓接近，就得仔細(xì)檢查是否有短路或短路器問(wèn)題。

在轉(zhuǎn)動(dòng)后輪時(shí)，若聽(tīng)到“咯噔咯噔”的響聲，很可能是電機(jī)粗相線故障。此時(shí)拆開(kāi)并檢查電路，斷開(kāi)任意兩根粗相線，再測(cè)試車(chē)輪是否依然能正常工作，以此來(lái)判斷是否有故障。

整個(gè)處理建筑三輪車(chē)控制器故障的過(guò)程，每一步都緊密相連，容不得半點(diǎn)馬虎。只有嚴(yán)格按照流程謹(jǐn)慎操作，才能準(zhǔn)確找出故障所在，并進(jìn)行有效的修復(fù)或更換。這樣既能保障三輪車(chē)的正常使用，又能避免因操作不當(dāng)帶來(lái)的安全隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）