換輪胎一般只需做動(dòng)平衡，無需做四輪定位，但具體要視實(shí)際情況而定。通常情況下，拆裝輪胎不會(huì)影響四輪定位數(shù)值，其數(shù)值由懸架的拉桿及其偏心螺絲位置決定，所以換輪胎時(shí)動(dòng)平衡是必要的。不過，要是換胎前車輛就存在跑偏等問題，或者換胎后出現(xiàn)操控異常等狀況，那么做四輪定位來確保車輛的行駛穩(wěn)定性和輪胎的正常磨損也是很有必要的。

動(dòng)平衡主要是為了解決輪胎在旋轉(zhuǎn)時(shí)的不平衡問題。當(dāng)輪胎存在動(dòng)不平衡時(shí)，車輛行駛過程中會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，不僅影響駕駛的舒適性，還會(huì)加速輪胎的磨損，甚至對(duì)車輛的懸掛系統(tǒng)等部件造成損害。像補(bǔ)胎、安裝新輪胎等情況，都很可能改變輪胎的平衡狀態(tài)，所以都需要及時(shí)做動(dòng)平衡。

而四輪定位有著更為復(fù)雜和關(guān)鍵的作用，它是對(duì)車輛輪胎與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相對(duì)位置的精準(zhǔn)調(diào)整，涉及外傾角等多個(gè)重要參數(shù)。這些參數(shù)直接影響著駕駛感受和輪胎的磨損情況。比如，車輛在行駛過程中如果車輪經(jīng)歷了較大沖擊，或是出現(xiàn)輪胎偏磨、車輛操控性能明顯變化等情況，就需要及時(shí)進(jìn)行四輪定位。其作用不可小覷，能讓轉(zhuǎn)向后方向盤自動(dòng)歸正，保持方向盤正直，還能有效減少汽油消耗，提升車輛整體性能。

汽車前后輪胎在行駛20000公里左右進(jìn)行一次調(diào)換，能讓四輪輪胎磨損更加均勻，從而延長使用壽命。四輪定位建議在車輛每行駛1萬公里或1年時(shí)進(jìn)行一次，若用車頻繁或經(jīng)常行駛在山路等復(fù)雜路況，可適當(dāng)縮短時(shí)間或減少里程數(shù)。總之，輪胎、四輪定位和動(dòng)平衡都關(guān)乎車輛的安全與性能，車主應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況重視并做好相關(guān)維護(hù)工作，保障出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）