擁有 1152 個(gè)輪胎的車(chē)是中國(guó)的自行式模塊運(yùn)輸車(chē) SMPT。這一“巨無(wú)霸”可不簡(jiǎn)單，每個(gè)輪子載重 30 噸以上，整車(chē)載重超 5 萬(wàn)噸，連兩艘輕型航母都能運(yùn)輸。它的輪子可根據(jù)需求調(diào)整數(shù)量，還能單獨(dú)活動(dòng)，通過(guò)電子計(jì)算機(jī)操縱。該車(chē)用途廣泛，在石油、化工、橋梁建設(shè)等領(lǐng)域大顯身手。中國(guó)雖發(fā)展較晚，但技術(shù)先進(jìn)，且只租不賣(mài)，彰顯大國(guó)實(shí)力 。

SMPT平板車(chē)全長(zhǎng)超100米，龐大的身軀上整齊排列著這1152個(gè)輪胎，場(chǎng)面十分震撼。值得一提的是，它的每個(gè)車(chē)輪都擁有獨(dú)立的電子控制系統(tǒng)，這使得它們能夠靈活轉(zhuǎn)向，并且完美協(xié)作完成運(yùn)載任務(wù)。在實(shí)際操作中，車(chē)軸可單獨(dú)控制，極大地提升了車(chē)輛應(yīng)對(duì)復(fù)雜運(yùn)輸情況的能力。

在動(dòng)力方面，該車(chē)的牽引部分配備了8臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，為這個(gè)“巨無(wú)霸”提供了源源不斷的強(qiáng)勁動(dòng)能，確保它無(wú)論面對(duì)何種超大型、異型結(jié)構(gòu)物件，都能穩(wěn)定運(yùn)輸。

這輛車(chē)參與過(guò)眾多重大工程，其中在港珠澳大橋建設(shè)中，它發(fā)揮了不可替代的關(guān)鍵作用。憑借其超強(qiáng)的載重能力和靈活的操控性，成功運(yùn)輸了大型橋梁部件，助力這項(xiàng)世紀(jì)工程順利推進(jìn)。

中國(guó)的自行式模塊運(yùn)輸車(chē)SMPT代表了我國(guó)在重型運(yùn)輸裝備領(lǐng)域的卓越成就。它不僅展現(xiàn)了我國(guó)強(qiáng)大的科技研發(fā)實(shí)力和制造水平，更為國(guó)家在眾多重大項(xiàng)目建設(shè)中提供了堅(jiān)實(shí)的保障。同時(shí)，只租不賣(mài)的策略也讓中國(guó)在這一領(lǐng)域掌握了獨(dú)特的話語(yǔ)權(quán)，讓世界看到了中國(guó)在高端裝備制造業(yè)上的崛起。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）