電動(dòng)車(chē)輪胎跳動(dòng)，主要是由輪胎氣壓、部件連接與輪胎部件本身狀況等多方面因素導(dǎo)致的。輪胎氣壓方面，氣壓過(guò)低會(huì)使行駛顛簸致輪胎跳動(dòng)；部件連接上，螺絲松動(dòng)會(huì)讓輪胎穩(wěn)定性變差而跳動(dòng)；輪胎部件自身，如遭遇撞擊擠壓導(dǎo)致變形、車(chē)圈歪斜等情況，也會(huì)讓輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)不順暢而跳動(dòng)。這些因素都可能造成電動(dòng)車(chē)輪胎跳動(dòng)。

從輪胎氣壓角度來(lái)看，當(dāng)后輪氣壓過(guò)低時(shí)，車(chē)輛行駛過(guò)程中會(huì)變得顛簸不已。尤其是前后輪氣壓不一致的狀況下，后輪更容易出現(xiàn)抖動(dòng)甚至跳動(dòng)的現(xiàn)象。此時(shí)，用打氣筒為輪胎充足氣，或者前往維修店讓專(zhuān)業(yè)人員幫忙充氣，就能在一定程度上緩解該問(wèn)題。

部件連接方面，后輪螺絲松動(dòng)是較為常見(jiàn)的原因。電動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間騎行，螺絲容易松動(dòng)，進(jìn)而致使后輪穩(wěn)定性變差，輪胎出現(xiàn)跳動(dòng)。只需使用鉗子等工具將螺絲擰緊，便能解決這一問(wèn)題，恢復(fù)輪胎的平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)。

輪胎部件本身狀況也不容忽視。后輪一旦遭遇撞擊或擠壓，很可能發(fā)生變形，原本圓滑飽滿的車(chē)輪不再規(guī)整，在騎行時(shí)就會(huì)出現(xiàn)跳動(dòng)。另外，車(chē)圈若出現(xiàn)歪斜，導(dǎo)致輪胎沒(méi)有安裝正，后輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)無(wú)法保持圓形軌跡，同樣會(huì)造成跳動(dòng)。遇到這種情況，就需要前往維修店，讓專(zhuān)業(yè)師傅對(duì)變形的后輪進(jìn)行維修或者直接更換新車(chē)輪、車(chē)圈。

此外，在寒冷的冬天，補(bǔ)胎不規(guī)范，致使胎圈與輪胎邊未完全嵌入鋼圈，也可能引發(fā)輪胎跳動(dòng)；長(zhǎng)時(shí)間高速駕駛，輪轂變形，同樣會(huì)出現(xiàn)這種狀況；輪胎軸瓦損壞，也會(huì)導(dǎo)致輪胎跳動(dòng)。

總之，電動(dòng)車(chē)輪胎跳動(dòng)的原因多種多樣。當(dāng)遇到輪胎跳動(dòng)問(wèn)題時(shí)，我們可以從上述這些方面入手排查，找到問(wèn)題根源，采取相應(yīng)措施解決。若自己無(wú)法判斷或處理，一定要咨詢專(zhuān)業(yè)維修人員，確保騎行安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）