汽車輪胎破了能否修補需要視具體情況而定。輪胎不同部位的破損情況各異，修補方式也有別。像胎冠扎釘子，直徑在 6 毫米以下，普通輪胎和防爆胎通常都能采用貼片或蘑菇釘?shù)确椒ㄐ扪a；而胎側(cè)較為脆弱，若出現(xiàn)鼓包、嚴(yán)重劃破等情況往往難以修補，即使小于 6 毫米的傷痕補后也建議當(dāng)備胎。總之，輪胎破損后能否修補要綜合多方面因素判斷 。

輪胎受傷的情況多種多樣。比如側(cè)壁被蹭掉一塊皮或者劃傷，這時候就要看是否漏出簾線，如果漏出簾線，那么就不建議繼續(xù)使用該輪胎了；要是沒漏出簾線，還可以正常使用。還有被擠壓的情況，若出現(xiàn)明顯的胎側(cè)碾壓痕跡和氣密層氣泡，這表明輪胎因缺氣行駛產(chǎn)生了嚴(yán)重磨損，這種情況下也是不適合修補的，更換新輪胎才是更安全的選擇。

另外，當(dāng)輪胎出現(xiàn)一些特定狀況時也不能補。像胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學(xué)品腐蝕、輪胎缺氣碾壓損壞等情況，都不建議修補，因為這些狀況極有可能已經(jīng)損害了輪胎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，強行修補也無法保障輪胎的正常性能與安全。

值得注意的是，真空胎在破損后有其特殊的修補方式。常見的是冷補法，補完后通常需要做動平衡，不過可能過一段時間就會出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。要是冷補后依然漏氣，還可以灌真空輪胎自補液，但這種自補液在天熱高溫或遇水的情況下容易脫落，需要半年定期添加。而且真空胎側(cè)面刺穿孔洞超過 6 毫米就不能補了。

總之，汽車輪胎破了能不能補，情況較為復(fù)雜。當(dāng)輪胎破損后，最好先把輪胎從輪輞上拆下，交給專業(yè)的輪胎經(jīng)銷商進(jìn)行仔細(xì)檢查和判斷。補胎只是一種應(yīng)急手段，日常還是要重視輪胎的保養(yǎng)，定期檢查，才能更好地確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）