輪胎大小對(duì)汽車(chē)的加速性、平穩(wěn)性、耗油量、速度等多方面都有影響。輪胎尺寸變大，行駛阻力力矩改變，加速性和爬坡力下降，理論上極速提高，實(shí)際車(chē)速比車(chē)速顯示的稍高；寬輪胎抓地力和操控穩(wěn)定性強(qiáng)，但動(dòng)力消耗大、油耗上升，窄輪胎則相反。小排量車(chē)換大輪胎可能跑不動(dòng)，大排量車(chē)輪胎太小會(huì)限制動(dòng)力輸出?？傊?，輪胎大小不同，汽車(chē)各方面的表現(xiàn)也會(huì)不同 。

在加速性方面，當(dāng)輪胎尺寸增大，尤其是半徑增加時(shí)，力臂跟著增加，而驅(qū)動(dòng)的力會(huì)變小，這直接導(dǎo)致汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)能力減小，加速能力也就隨之降低。就好比原本輕松能拉動(dòng)的重物，當(dāng)力臂變長(zhǎng)后，拉動(dòng)起來(lái)就變得困難了。

平穩(wěn)性上，寬輪胎由于與地面接觸面積大，抓地力強(qiáng)，在轉(zhuǎn)彎時(shí)更加平穩(wěn)，側(cè)傾現(xiàn)象也會(huì)更小，能給駕乘人員帶來(lái)更穩(wěn)定的感受。但寬輪胎滾動(dòng)噪音大，行駛時(shí)的靜謐性會(huì)受到影響。窄輪胎雖然起速快、噪音低，可高速行駛時(shí)穩(wěn)定性不足，急速轉(zhuǎn)彎容易出現(xiàn)側(cè)傾甩尾的情況，平穩(wěn)性大打折扣。

油耗方面，輪轂越大，意味著輪胎整體質(zhì)量增加，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量變大，汽車(chē)要克服更大的阻力來(lái)驅(qū)動(dòng)輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)，自然就會(huì)消耗更多動(dòng)力，進(jìn)而導(dǎo)致油耗增加。

速度方面，輪胎尺寸變小，滾動(dòng)一圈走過(guò)的路程變短，實(shí)際時(shí)速會(huì)變小，盡管差別可能不太明顯。而且需要注意的是，按照現(xiàn)行的年檢規(guī)定，輪胎尺寸與原配不一致是無(wú)法通過(guò)年檢的。

綜上所述，輪胎大小對(duì)汽車(chē)的影響是多維度的。在選擇輪胎時(shí)，車(chē)主必須綜合考慮自身的駕駛習(xí)慣、車(chē)輛的性能需求以及經(jīng)濟(jì)狀況等因素，權(quán)衡利弊后做出最合適的選擇，以確保汽車(chē)既能發(fā)揮出良好的性能，又能保障駕駛的安全性和舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）