電動車真空胎補還是換，需依據(jù)輪胎的損傷狀況、使用情況等來判斷。若真空胎只是被小物件扎破，釘子未穿透內(nèi)層結(jié)構(gòu)，且輪胎使用時間不長、花紋磨損不嚴重，修補即可；但要是輪胎被尖銳物品刺穿、有較大破損，或修補次數(shù)達五次以上，又或者側(cè)面被扎，那就建議更換。如此根據(jù)實際情形合理抉擇，才能保障騎行安全。

當發(fā)現(xiàn)電動車真空胎被扎后，千萬不要私自貿(mào)然拔釘。若檢查輪胎還有氣，可低速騎行到專業(yè)的修補點，讓師傅來處理。常見的修補方法各有優(yōu)劣。蘑菇丁補胎效果好且持久，能很好地修復破損處，但費用相對較高；熱補胎耐用且不易漏氣，可使輪胎恢復較好的性能；冷補胎較為常見，操作相對簡單，不過時間久了可能會出現(xiàn)漏氣的情況。

如果真空胎突然癟了，也有不同的緊急補救方法。微小漏洞可以使用補充自補液，使用前將其充分搖勻，通過軟管接至氣門嘴進行填補。不過，自補液只是應(yīng)急之法，不能頻繁使用，更要避免購買劣質(zhì)產(chǎn)品。若漏洞較大，可借助補胎膠條，但漏洞要小于膠條直徑才行，對于一些不規(guī)則的損壞，膠條也能起到救急作用。要是遇到嚴重漏洞，用蘑菇釘插入是個不錯的解決辦法。

總之，電動車真空胎補還是換，要綜合多方面因素考量。小的損傷和問題，通過合適的修補方法就能解決；而當輪胎出現(xiàn)嚴重破損、多次修補、老化磨損等狀況時，及時更換新胎才是明智之舉。這樣才能確保騎行過程中的安全，讓每一次出行都更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）