舊汽車輪胎的價(jià)格并非固定不變，通常在 5 元到 50 元一條的區(qū)間波動(dòng)。其價(jià)格主要由輪胎的花紋、磨損狀況、有無(wú)傷痕和鼓包等因素決定。比如花紋深、磨損輕且無(wú)明顯損傷的輪胎，價(jià)格相對(duì)較高；反之則較低。同時(shí)，不同地區(qū)的回收價(jià)格也存在差異，像北京地區(qū)一噸廢舊轎車輪胎回收價(jià)在 400 到 600 元。所以，舊輪胎具體價(jià)格要綜合多方面考量 。

在不同的回收渠道，舊輪胎價(jià)格也有所不同。汽配城作為常見(jiàn)的回收點(diǎn)，一條舊輪胎回收價(jià)格往往處于10到20元這個(gè)區(qū)間，商家會(huì)仔細(xì)檢查輪胎的各種狀況，以此來(lái)給出相對(duì)合理的價(jià)格。汽車修理廠回收舊輪胎價(jià)格大致在5到20元每條，不過(guò)他們更注重輪胎是否還有一定的使用價(jià)值。而專門的回收機(jī)構(gòu)或大型回收公司，給出的報(bào)價(jià)會(huì)相對(duì)有彈性，大概10到50元不等，因?yàn)樗麄儗?duì)于輪胎的處理和再利用方式更為多樣。

輪胎自身的狀態(tài)是影響價(jià)格的核心因素?；y深度就如同輪胎的“生命刻度”，花紋越深，說(shuō)明輪胎使用時(shí)間短、磨損少，在二手市場(chǎng)上就更受歡迎，價(jià)格自然也能賣得高一些。若輪胎出現(xiàn)傷痕或者鼓包，這不僅大大降低了其安全性，也會(huì)讓回收價(jià)格大打折扣，甚至有些傷痕嚴(yán)重的輪胎，回收價(jià)格可能低至幾元錢。另外，生產(chǎn)日期也有一定影響，較新生產(chǎn)的輪胎在各方面性能上相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)，價(jià)格也會(huì)稍高。

總之，舊汽車輪胎價(jià)格受到多種因素制約。無(wú)論是車主想要出售舊輪胎，還是回收者進(jìn)行收購(gòu)，都需要全面考慮輪胎的實(shí)際狀況以及當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)行情，這樣才能讓舊輪胎的交易價(jià)格更加合理公正。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）