汽車雨刮器電機是汽車雨刮器的驅(qū)動部件和核心，是用于驅(qū)動雨刮器進行往復運動的動力源。它通過接收車輛電氣系統(tǒng)的電能并轉(zhuǎn)化為機械能，帶動雨刮器臂和雨刮片擺動，從而刮除汽車擋風玻璃上的雨水、氣霧等障礙物，提高擋風玻璃的能見度，保證駕駛員的視野清晰，降低行車事故發(fā)生的概率。其結(jié)構(gòu)大概分為電機、減速器、輸出、自動停止四部分。

電機部分，由定子、電樞轉(zhuǎn)子、碳刷和碳刷架等構(gòu)成，就如同人的心臟，為雨刮器的運轉(zhuǎn)提供源源不斷的動力。電樞轉(zhuǎn)子在磁場中旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，這是整個雨刮器工作的起始動力。

減速器部分，常見的控制方式是蝸輪減速控制。它的作用不容小覷，能夠降低電樞轉(zhuǎn)速，卻能提高扭矩，就像一個巧妙的能量轉(zhuǎn)換站，將高速低扭矩的動力轉(zhuǎn)化為低速高扭矩的動力，更適合驅(qū)動雨刮器工作。同時，其外殼不僅起到保護內(nèi)部精密部件的作用，還能有效地進行散熱，確保減速器在適宜的溫度環(huán)境下穩(wěn)定運行。

輸出部分，則由減速器輸出軸、曲柄和支座等零件組成。它們緊密協(xié)作，與連桿相結(jié)合，將旋轉(zhuǎn)力精準地輸送出去，使得雨刮器能夠按照預定的軌跡進行擺動。

自動停止部分，由自動復位器滑環(huán)及自動復位器觸點組成。這一精妙的設(shè)計能讓雨刮器在完成工作后，準確無誤地停止在固定位置，避免出現(xiàn)亂擺或停位不準確的情況。

此外，雨刮器電動機采用3刷結(jié)構(gòu)，方便實現(xiàn)變速功能。間歇時間由間歇繼電器控制，通過電機的回位開關(guān)觸點與繼電器電阻電容的充放電功能，讓雨刮器按照一定周期刮掃。總之，汽車雨刮器電機雖小，卻是一個高度精密且重要的汽車部件，各個部分協(xié)同運作，守護著駕駛員的視野安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）