換電瓶的電動(dòng)汽車(chē)有不少，如特斯拉Model S、Model X、Model 3 ，尼桑Leaf，雪佛蘭Bolt EV ，以及中國(guó)品牌比亞迪、蔚來(lái)推出的相關(guān)車(chē)型，還有上汽大通MAXUS大家9車(chē)電分離版本等。這些電動(dòng)汽車(chē)在換電服務(wù)、電池性能等方面各有特點(diǎn)。比如特斯拉有超級(jí)充電站；大家9換電快速且電池使用壽命長(zhǎng)。購(gòu)買(mǎi)時(shí)，建議充分了解各車(chē)型的電池更換政策和成本。

特斯拉作為電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的先鋒，其Model S、Model X等車(chē)型可在超級(jí)充電站更換名為“Powerwall”的電池包，為用戶(hù)提供了高效便捷的換電體驗(yàn)，有力推動(dòng)了電動(dòng)汽車(chē)的普及。尼桑的Leaf，電池包位于車(chē)輛底部，在指定服務(wù)中心就能完成更換，簡(jiǎn)單且規(guī)范。雪佛蘭Bolt EV在電池壽命結(jié)束后，可前往相應(yīng)的服務(wù)處更換新電池包，讓車(chē)輛得以持續(xù)良好運(yùn)行。

而中國(guó)品牌同樣在換電領(lǐng)域有著出色表現(xiàn)。比亞迪曾推出的2018款比亞迪宋EV400車(chē)型，更換全新鋰電池后，不僅提升了電動(dòng)機(jī)使用壽命和充電便利性，續(xù)航里程更是大幅提升，從300km增加到400km，充分展現(xiàn)了電池技術(shù)升級(jí)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)。上汽大通MAXUS大家9車(chē)電分離版本搭載上汽集團(tuán)魔方電池，擁有5000次換電使用壽命，聯(lián)合捷能智電提供的車(chē)電分離服務(wù)EBS以及眾多能源補(bǔ)給站，最快2分30秒就能完成換電，還具備V2L外放電功能等實(shí)用配置，性?xún)r(jià)比極高。

總之，這些支持換電瓶的電動(dòng)汽車(chē)，在不同程度上解決了用戶(hù)的里程焦慮等問(wèn)題，各自憑借獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)滿(mǎn)足著消費(fèi)者多樣化的需求。無(wú)論是國(guó)外品牌的技術(shù)積累，還是中國(guó)品牌的后發(fā)創(chuàng)新，都為電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力，也為消費(fèi)者提供了更多優(yōu)質(zhì)的選擇，推動(dòng)著汽車(chē)行業(yè)向新能源時(shí)代大步邁進(jìn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）