汽車啟停功能電瓶是搭載自動(dòng)啟停系統(tǒng)汽車的專用電瓶，能在臨時(shí)停車時(shí)自動(dòng)熄火、前進(jìn)時(shí)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。它與普通電瓶差異明顯，壽命可達(dá) 6 年以上，電流量大，能快速充放電。啟停電瓶分 EFB 和 AGM 兩種類型，AGM 性能稍好常見于德系車，EFB 適應(yīng)性強(qiáng)多用于日系車。雖然價(jià)格較高，但耐用性和壽命長，性價(jià)比不錯(cuò)，購買時(shí)要選正規(guī)渠道。

從工作原理來看，啟停電瓶用填滿海綿狀鉛的鉛板作負(fù)極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，以22 - 28%的稀硫酸作電解質(zhì)。在充電時(shí)，電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲(chǔ)存起來；放電時(shí)，化學(xué)能又轉(zhuǎn)化為電能釋放，為車輛提供電力支持。而且它屬于二次電池，能夠反復(fù)充電、放電。

外觀上，啟停電瓶也有專用標(biāo)號(hào)，這是和普通蓄電池的明顯區(qū)別。其采用沖壓工藝，技術(shù)要求高，容量更大。啟停電瓶的極板更硬，活性物質(zhì)不易脫落，這使得它比普通電瓶使用次數(shù)更多、壽命更長。普通鉛酸蓄電池?zé)o法短時(shí)間多次大電流放電，隔板也無法讓電離子快速通過，所以帶有自動(dòng)啟停功能的汽車不能使用普通電瓶。

AGM蓄電池是貧液式，性能較為優(yōu)異，能支持更高用電荷載要求和能量回收功能，常見于德系車，不過要避免高溫環(huán)境，一般安裝在后備箱；EFB蓄電池是富液式，溫度適應(yīng)性強(qiáng)，成本較低，能滿足啟停系統(tǒng)需求，多用于日系車，適合安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙附近，但不適用于能量回收系統(tǒng) 。

市場上啟停電瓶質(zhì)量參差不齊，存在大量劣質(zhì)產(chǎn)品。車主在選購時(shí)，一定要謹(jǐn)慎選擇正規(guī)渠道，線下可前往汽配行，線上可選擇旗艦店等，這樣才能保障后續(xù)的售后服務(wù)。同時(shí)，啟停電瓶的選擇還與汽車品牌、車型以及使用環(huán)境等因素相關(guān)，購買前最好咨詢專業(yè)人士或參考汽車制造商的建議。

總之，汽車啟停功能電瓶作為一種特殊的電瓶，有著獨(dú)特的性能、類型和選購要點(diǎn)。車主了解這些知識(shí)后，能更好地選擇適合自己車輛的啟停電瓶，讓車輛的自動(dòng)啟停系統(tǒng)發(fā)揮出應(yīng)有的作用，同時(shí)也能延長電瓶的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）