減振器耐久試驗臺是一種用于模擬減振器在車輛行駛時實際工作狀況，對其進(jìn)行強(qiáng)化耐久試驗，以評定性能的設(shè)備。它通過上下激勵同時運動，上模擬車身低頻大幅振動，下模擬車輪高頻小幅振動，讓試樣承受仿真變幅側(cè)向力。這種試驗方式比路試更高效經(jīng)濟(jì)，廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車等減振器生產(chǎn)及科研領(lǐng)域，助力產(chǎn)品質(zhì)量的掌握與控制 。

減振器耐久試驗臺結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊合理，操作與維護(hù)都極為方便。在控制方式上，常采用可編程序控制器（PLC），讓整個試驗過程精準(zhǔn)有序。以汽車減振器（油封）耐久試驗臺為例，試驗過程中減振器發(fā)熱，其溫升能經(jīng)紅外探頭檢測后，在觸摸屏和記錄儀中顯示出來，并且機(jī)身自帶水冷卻循環(huán)系統(tǒng)，可對溫度進(jìn)行有效控制。

觸摸屏和記錄儀在試驗中發(fā)揮著重要作用。觸摸屏能實時顯示試驗的速度、次數(shù)、試樣溫度以及運行狀態(tài)等信息，方便操作人員隨時監(jiān)控試驗情況；記錄儀則負(fù)責(zé)采集信號，記錄試驗參數(shù)，還能通過USB口外接實現(xiàn)試驗報告的打印。而且，當(dāng)試驗次數(shù)達(dá)到設(shè)定值時，設(shè)備會自動停機(jī)，確保試驗的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。

不同類型的減振器耐久試驗臺在技術(shù)參數(shù)上各有差異。比如汽車減振器（油封）耐久試驗臺一次可試驗4件試樣，上動次數(shù)在(10 ~ 120)次/分可調(diào)，下動次數(shù)(50~650)次/分可調(diào)等；MZ - 4202C摩托車減震器雙動耐久試驗臺一次可試驗6件試樣，上動行程32mm，下動行程16mm 。

總之，減振器耐久試驗臺憑借其模擬真實工況的能力、便捷的操作方式、多樣的功能以及精準(zhǔn)的控制，為減振器的研發(fā)、生產(chǎn)和質(zhì)量把控提供了強(qiáng)有力的支持，推動著汽車、摩托車等行業(yè)不斷發(fā)展進(jìn)步。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）