奧迪部分車(chē)型的座椅有腿托。比如奧迪 A4L，2020 款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型有主駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)，2022 款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型具備中度腰托和腿托；奧迪 A6L 也有部分車(chē)型配備腿托，2023 年新款 PA 車(chē)型后排新增長(zhǎng)腿托和加厚坐墊?？梢?jiàn)，奧迪不同車(chē)型在座椅腿托配置上存在差異，為消費(fèi)者帶來(lái)了不同選擇。

除了上述提到的車(chē)型和款式，奧迪 A4L 的 18 款運(yùn)動(dòng)座椅前排也裝有可伸縮腿托。這一設(shè)計(jì)，無(wú)疑為追求運(yùn)動(dòng)感的消費(fèi)者，在享受駕駛激情的同時(shí)，帶來(lái)了腿部支撐的舒適體驗(yàn)。而且，對(duì)于原車(chē)沒(méi)有配備腿托的普通座椅，車(chē)主還可以選擇加裝原裝腿托。其中，運(yùn)動(dòng)座椅或 RS 座椅的改裝方案是不錯(cuò)的選擇，不僅能增添腿托功能，其包裹性更強(qiáng)、外觀設(shè)計(jì)也更出色。

奧迪 A6L 的情況較為復(fù)雜，前排座椅依據(jù)不同配置有所不同。如果原車(chē)沒(méi)有腿托，對(duì)于一些身高較高，例如 1.8 米左右且經(jīng)常跑高速的駕駛者而言，加裝腿托十分有必要，能夠有效緩解腿部疲勞。不想更換整個(gè)座椅的話，還能進(jìn)行定制改裝，換裝 A8 座椅原裝位，雖然安裝費(fèi)約 1 萬(wàn)多元，不過(guò)能實(shí)現(xiàn)通風(fēng)、加熱等功能。只是可能會(huì)出現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)版 2 區(qū)空調(diào)無(wú)法使用通風(fēng)的小問(wèn)題。另外，選裝按摩功能的座椅通常也帶有腿托，當(dāng)然價(jià)格相對(duì)較高，消費(fèi)者需要根據(jù)自身需求和預(yù)算來(lái)選擇加裝方式。

總之，奧迪在座椅腿托配置方面，充分考慮到了不同消費(fèi)者的需求和喜好。不同車(chē)型、不同款式，乃至各種加裝方案，都為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。無(wú)論是追求舒適的日常駕駛，還是應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途的疲憊奔波，消費(fèi)者都能根據(jù)自身情況，找到適合自己的座椅腿托配置，提升整體的駕乘體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）