可旋轉(zhuǎn)座椅屬于汽車相關(guān)配件。眾多汽車品牌在可旋轉(zhuǎn)座椅方面均有探索與實(shí)踐，奇瑞、長(zhǎng)城取得相關(guān)專利，技術(shù)上不斷創(chuàng)新。在市場(chǎng)應(yīng)用中，別克GL8、奧德賽、艾力紳等車型有福祉座椅，問(wèn)界M7也有多種旋轉(zhuǎn)座椅配件可供選擇。這些可旋轉(zhuǎn)座椅，或?yàn)闈M足車內(nèi)人員交流互動(dòng)，或作為定制配件滿足不同需求，已然成為汽車配件的一部分 。

奇瑞汽車在2023年1月取得“一種汽車旋轉(zhuǎn)座椅”的專利。其旋轉(zhuǎn)座椅通過(guò)獨(dú)特的座椅安裝機(jī)構(gòu)與旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，能夠帶動(dòng)座椅框架旋轉(zhuǎn)，輕松實(shí)現(xiàn)座椅前后轉(zhuǎn)向。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)極大地方便了車內(nèi)人員的交流與互動(dòng)娛樂(lè)，以簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)達(dá)成了高實(shí)用性與便捷操作的完美融合。

長(zhǎng)城汽車也不甘落后，于2022年10月取得“旋轉(zhuǎn)座椅安裝總成及車輛”的專利 ，在可旋轉(zhuǎn)座椅技術(shù)領(lǐng)域同樣有所建樹(shù)，推動(dòng)著汽車座椅技術(shù)的進(jìn)步。

在實(shí)際的汽車市場(chǎng)中，別克GL8、奧德賽、艾力紳等車型推出的福祉座椅，為特殊人群提供了便利，提升了乘坐的舒適性與功能性，是可旋轉(zhuǎn)座椅在汽車配件領(lǐng)域的成功應(yīng)用案例。

而問(wèn)界M7不僅配備旋轉(zhuǎn)座椅，還提供豐富多樣的配件選擇。從原廠電動(dòng)座椅腿托到座椅防踢墊，滿足了車主個(gè)性化的需求。同時(shí)，座椅骨架總成由專業(yè)公司獨(dú)家供貨，保障了產(chǎn)品的質(zhì)量與適配性。

這些品牌的努力與實(shí)踐充分表明，可旋轉(zhuǎn)座椅已不再是簡(jiǎn)單的設(shè)想，而是切實(shí)融入汽車配件體系的重要一員。無(wú)論是出于創(chuàng)新的車內(nèi)交互體驗(yàn)，還是滿足特定人群的出行需求，可旋轉(zhuǎn)座椅都憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，在汽車配件領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中不可忽視的一股力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）