電動座椅相比手動座椅，成本通常要高出 2500 - 3500 元左右。電動座椅的成本差異主要源于多個(gè)方面，調(diào)節(jié)功能上，主副駕六向調(diào)節(jié)的比主駕六向、副駕四向調(diào)節(jié)的價(jià)格更高；材質(zhì)上，真皮材質(zhì)成本高于織物；若增添按摩、加熱、通風(fēng)等功能，成本也會上升；硬件方面，更換電機(jī)等部件及安裝都需費(fèi)用；高端車型還可能涉及座椅定制。這些因素綜合起來，形成了電動座椅相對較高的成本。

調(diào)節(jié)功能是影響電動座椅成本的關(guān)鍵因素之一。主駕駛六向、副駕駛四向調(diào)節(jié)的電動座椅，價(jià)格大約在2500元 ，而主駕駛六向、副駕駛同樣六向調(diào)節(jié)的電動座椅，通常就要3000元左右。這是因?yàn)楦嗟恼{(diào)節(jié)方向意味著更復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)和控制電路，研發(fā)和生產(chǎn)成本自然水漲船高。

座椅材質(zhì)也在成本上有所體現(xiàn)。真皮材質(zhì)因其質(zhì)感舒適、耐用且顯檔次，加工和采購成本高于織物材質(zhì)。消費(fèi)者若選擇真皮材質(zhì)的電動座椅，無疑會使整體成本增加。畢竟，優(yōu)質(zhì)的真皮材料需要更高的成本投入來采購和處理。

功能需求同樣不可忽視。按摩、加熱、通風(fēng)這些附加功能，極大提升了駕乘體驗(yàn)，但每增加一項(xiàng)功能，都需要相應(yīng)的硬件支持和技術(shù)研發(fā)。比如座椅加熱需要加熱絲等部件，通風(fēng)功能需要風(fēng)扇等設(shè)備，這些都會讓成本大幅上升。

硬件更換及安裝費(fèi)用也不容小覷。更換座椅電機(jī)、座椅調(diào)節(jié)器等部件必不可少，安裝過程也需要專業(yè)技術(shù)人員操作，安裝費(fèi)一般在500元到1000元。而且不同品牌和車型的座椅設(shè)計(jì)不同，高端車型的座椅往往需要定制，進(jìn)一步拉高了成本。

總之，電動座椅成本較高是多種因素共同作用的結(jié)果。調(diào)節(jié)功能、座椅材質(zhì)、附加功能、硬件及安裝，還有高端車型的定制需求等，都使得電動座椅在價(jià)格上遠(yuǎn)超手動座椅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）