改裝賽車(chē)座椅，是不少汽車(chē)愛(ài)好者提升駕駛體驗(yàn)的選擇，其中門(mén)道頗多。賽車(chē)座椅專為賽事設(shè)計(jì)，具備安全、減重等特性，相比普通座椅更輕更低，包裹性強(qiáng)，能在駕駛中更好固定身體、保護(hù)駕乘人員。市面上座椅款式多樣，有閃銀粉靠背、桶椅等，顏色選擇豐富。改裝時(shí)要注意選有 FIA 認(rèn)證的產(chǎn)品，安裝也需謹(jǐn)慎處理諸多細(xì)節(jié)，以適配愛(ài)車(chē)與自身需求。

在眾多汽車(chē)品牌中，極氪 001的賽車(chē)座椅改裝方案就很具代表性。24 款極氪 001 的 Z 套件中的自適應(yīng)賽車(chē)座椅，側(cè)翼 2 檔可調(diào)，響應(yīng)靈敏度還能自適應(yīng)調(diào)節(jié)，更能記憶支撐力度，激烈駕駛時(shí)固定身體的效果十分出色。而老款極氪 001 座椅若存在偏硬、腰部支撐不足的情況，官方在 4 月中旬上線了三種升級(jí)方案。優(yōu)享方案 5500 元起，可更換坐墊為 2023 款 Monaco NAPPA 全粒面頭層真皮，還能單獨(dú)升級(jí)主駕座椅；舒享方案 8600 元起，全車(chē)座椅的坐墊及靠背都可更換；尊享方案 17500 元起，全車(chē)座椅升級(jí)為 2023 款并享受功能配置及軟件升級(jí)服務(wù)。不少車(chē)主反饋升級(jí)后舒適度大幅提升。

如果不想花費(fèi)過(guò)多，自己動(dòng)手無(wú)損加裝腰托也是個(gè)辦法。材料包括 135 元的氣動(dòng)腰托、29 元的座椅插頭對(duì)插線、17 元的梅花內(nèi)六角和 3 元的電膠帶，總成本僅 184 元。按照特定的安裝步驟操作，也能收獲不錯(cuò)的腰部支撐效果。

除了功能性改裝，更換座椅材質(zhì)和顏色也是追求個(gè)性的途徑。例如紅色座椅，羅曼尼紅在陽(yáng)光下呈現(xiàn)高級(jí)黑紅效果，消光啞面工藝讓座椅質(zhì)感細(xì)膩，遇水還會(huì)變色。在色彩搭配上，當(dāng)車(chē)內(nèi)大面積使用黑色或棕色時(shí)，紅色座椅能起到點(diǎn)綴提亮的作用，紅色縫合線更增添層次感和精致感。

總之，改裝賽車(chē)座椅，從座椅的功能性提升到個(gè)性化定制，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要精心考量。既要注重座椅本身的質(zhì)量與認(rèn)證，也要結(jié)合車(chē)輛實(shí)際情況與個(gè)人需求，如此才能打造出令人滿意的駕駛空間，讓每一次駕駛都充滿樂(lè)趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）