車輪定位儀是用于檢測汽車車輪定位參數(shù)，并與原廠設(shè)計(jì)參數(shù)對比，指導(dǎo)使用者對車輪定位參數(shù)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，使其符合原設(shè)計(jì)要求的精密測量儀器。它能檢測主銷后傾、主銷內(nèi)傾、車輪外傾、前束等參數(shù)，計(jì)算出與原廠設(shè)計(jì)的偏差值，幫助技師對車輪定位參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。通過它可以解決車輛行駛跑偏、輪胎過度磨損等諸多問題，提升車輛的行駛性能、安全性和輪胎使用壽命。

車輪定位儀的類型豐富多樣，常見的有前束尺、光學(xué)水準(zhǔn)定位儀、拉線定位儀、CCD 定位儀、激光定位儀和 3D 影像定位儀等。其中，以 CCD 為核心技術(shù)的產(chǎn)品應(yīng)用較為廣泛，其具備精度高、環(huán)境適應(yīng)能力好的優(yōu)勢，能在不同的條件下穩(wěn)定工作，為精確測量提供保障。而激光定位儀雖然測量方式較為先進(jìn)，但存在測量范圍窄、精度低且易受干擾的不足；3D 影像定位儀憑借先進(jìn)的測量方式，能為使用者提供更為直觀、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù) 。

從構(gòu)成來看，四輪定位儀主要由定位儀主機(jī)及必要附件組成。主機(jī)部分涵蓋機(jī)箱、電腦主機(jī)、四個(gè)機(jī)頭、通訊系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、總供電系統(tǒng)等，如同一個(gè)“大腦中樞”，負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的收集、分析與處理。附件則包括方向盤固定器、剎車固定器、轉(zhuǎn)角盤及夾具等，它們各司其職，輔助主機(jī)完成對車輛車輪定位參數(shù)的精準(zhǔn)測量。

在實(shí)際應(yīng)用場景中，當(dāng)車輛行駛性能受到影響，比如出現(xiàn)行駛跑偏、方向盤不正等狀況；或是輪胎出現(xiàn)磨損不正常，如過度磨損、磨損不均勻時(shí)；亦或是底盤及懸架受到損傷，又或者在更換底盤零件時(shí)，車輪定位儀都能發(fā)揮重要作用，幫助技師找出問題根源，并進(jìn)行針對性的調(diào)整。

總之，車輪定位儀在汽車維修與保養(yǎng)領(lǐng)域扮演著至關(guān)重要的角色。它以精密的測量技術(shù)，為車輛的行駛安全、輪胎壽命以及駕駛體驗(yàn)保駕護(hù)航，讓車輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，是汽車維修技師不可或缺的得力工具。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）