2019 款豐田漢蘭達(dá)是一款由廣汽豐田推出，定位在漢蘭達(dá)與紅山之間的大型 SUV 。它在設(shè)計(jì)上有較大變革，全新的輪眉、腰線以及高高的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，賦予車(chē)輛更強(qiáng)的肌肉感與陽(yáng)剛氣息。前臉部分，碩大的梯形進(jìn)氣口搭配細(xì)長(zhǎng)“小眼睛”，配合大面積鍍鉻裝飾，既粗獷又霸氣。車(chē)內(nèi)空間寬敞，配置豐富，智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)提升了駕乘體驗(yàn)。雖動(dòng)力和底盤(pán)改進(jìn)不明顯，但整體競(jìng)爭(zhēng)力不容小覷。

在外觀尺寸方面，2019 款漢蘭達(dá)的車(chē)體長(zhǎng)度、寬度和高度均有所增加，這一改變直接提升了第三排及后備箱的空間表現(xiàn)。無(wú)論是家庭出行還是裝載物品，都能提供更充裕的空間保障。

走進(jìn)車(chē)內(nèi)，內(nèi)飾的變化也令人眼前一亮。大面積真皮和鍍鉻條的運(yùn)用，提升了車(chē)內(nèi)的質(zhì)感。中控臺(tái)懸浮式多媒體控制屏十分吸睛，滿滿的科技感撲面而來(lái)，給人一種豪華且時(shí)尚的駕乘環(huán)境。同時(shí)，該車(chē)智能配置集成了 Apple CarPlay 和 Android Auto 手機(jī)互聯(lián)等功能，極大地便利了駕駛者的操作。并且還搭載了 Toyota Safety Sense 3.0 輔助駕駛系統(tǒng)，為行車(chē)安全保駕護(hù)航。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，海外版搭載 Hybrid Max 混動(dòng)系統(tǒng)，由 2.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組合，綜合功率可達(dá) 367 馬力，扭矩 542 牛米。而國(guó)內(nèi)版本為滿足國(guó) 6 標(biāo)準(zhǔn)，采用 2.0T 版本，參數(shù)與老款一樣，傳動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)為 8AT 變速箱，在一定程度上提升了動(dòng)力傳輸?shù)钠巾樞浴?/p>

總的來(lái)說(shuō)，2019 款豐田漢蘭達(dá)憑借外觀的革新、空間的優(yōu)化、內(nèi)飾的升級(jí)以及配置的豐富，在同級(jí)別車(chē)型中擁有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。盡管底盤(pán)和動(dòng)力方面沒(méi)有巨大飛躍，但整體的均衡表現(xiàn)，讓它依然是消費(fèi)者在選擇大型 SUV 時(shí)不可忽視的一款車(chē)型，無(wú)論是家庭用戶還是追求舒適與實(shí)用的消費(fèi)者，都能在漢蘭達(dá)上找到滿足自身需求的閃光點(diǎn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）