輕型客車(chē)車(chē)廂滑撬線(xiàn)是一種復(fù)雜的組合式輸送系統(tǒng)，由多種標(biāo)準(zhǔn)單元模塊組成，用于輕型客車(chē)車(chē)廂在生產(chǎn)工藝中的輸送。其撬體依靠托滾或鏈條的摩擦力實(shí)現(xiàn)前進(jìn)、后退等多種功能，具有機(jī)動(dòng)靈活、運(yùn)行平穩(wěn)等特點(diǎn)。它廣泛應(yīng)用于汽車(chē)整車(chē)及部件焊接、涂裝等環(huán)節(jié)，能助力生產(chǎn)線(xiàn)高效運(yùn)作，確保輕型客車(chē)車(chē)廂有序完成各個(gè)生產(chǎn)流程 。

滑撬線(xiàn)的構(gòu)成豐富多樣，包含滾床，其由機(jī)架、滾子組以及驅(qū)動(dòng)裝置組成，通過(guò)鏈或帶進(jìn)行傳動(dòng)；回轉(zhuǎn)滾床則是由回轉(zhuǎn)臺(tái)及滾床構(gòu)成，回轉(zhuǎn)軌道采用型鋼和鋁鋼材；舉升滾床在滾床基礎(chǔ)上增加了舉升裝置；電動(dòng)移行機(jī)與雙鏈移行機(jī)也各有獨(dú)特構(gòu)造，分別實(shí)現(xiàn)不同的輸送功能；積放鏈和工藝鏈，采用鏈條或皮帶輸送，滿(mǎn)足不同的工藝需求；升降機(jī)利用鏈條提升加鏈?zhǔn)交驖L床進(jìn)出輸送；還有電控系統(tǒng)，對(duì)整個(gè)輸送系統(tǒng)進(jìn)行分區(qū)集中控制，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)有序運(yùn)行。

在實(shí)際生產(chǎn)中，滑撬線(xiàn)有著重要意義。在焊裝車(chē)間，為滿(mǎn)足全自動(dòng)主焊線(xiàn)對(duì)精度和平穩(wěn)性的高要求，會(huì)配置特殊的橇來(lái)實(shí)現(xiàn)中間轉(zhuǎn)掛。而在涂裝車(chē)間，底漆橇的設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格，因?yàn)樗媾R惡劣環(huán)境，容易變形，還可能掛漆泥影響生產(chǎn)效率，所以既要做去應(yīng)力處理和嚴(yán)格檢驗(yàn)，也要定期人工清理。并且，為了在一條生產(chǎn)線(xiàn)上生產(chǎn)多種型號(hào)的輕型客車(chē)車(chē)廂，滑撬的設(shè)計(jì)需要考慮兼容性，這無(wú)疑是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，要經(jīng)過(guò)反復(fù)核驗(yàn)，以確保生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

總之，輕型客車(chē)車(chē)廂滑撬線(xiàn)是汽車(chē)生產(chǎn)中不可或缺的一部分，它以多樣的構(gòu)成和巧妙的設(shè)計(jì)，保障了生產(chǎn)工藝的高效、精準(zhǔn)運(yùn)行，在輕型客車(chē)的制造過(guò)程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）