輕型客車(chē)后懸輸送線屬于汽車(chē)相關(guān)內(nèi)容。汽車(chē)由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身和電氣設(shè)備等構(gòu)成，后懸是汽車(chē)底盤(pán)的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，作為汽車(chē)的一部分，其輸送線自然與汽車(chē)緊密相關(guān)。在汽車(chē)生產(chǎn)體系中，從總裝輸送線范疇，到各生產(chǎn)線系統(tǒng)的具體構(gòu)成，都包含后懸相關(guān)的裝配環(huán)節(jié)及輸送線應(yīng)用，所以輕型客車(chē)后懸輸送線是汽車(chē)相關(guān)內(nèi)容的一部分 。

從汽車(chē)總裝輸送線的范疇來(lái)看，眾多生產(chǎn)線系統(tǒng)共同協(xié)作完成汽車(chē)的組裝。儲(chǔ)存、編組、滑橇輸送系統(tǒng)負(fù)責(zé)涂裝后車(chē)身輸送、儲(chǔ)存和排序；內(nèi)飾線、底盤(pán)裝配線、最終裝配線等都有各自的職責(zé)。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)總成和后懸總成分裝線通常采用地面積放輥道，發(fā)動(dòng)機(jī)總成和后懸總成的合裝輸送線通常采用軌道導(dǎo)向小車(chē)。這一系列的生產(chǎn)線系統(tǒng)構(gòu)成，充分表明后懸作為汽車(chē)的一部分，其輸送線在汽車(chē)生產(chǎn)中扮演著不可或缺的角色。

各生產(chǎn)線系統(tǒng)對(duì)于設(shè)備有著諸多詳細(xì)規(guī)定，如材質(zhì)、尺寸、運(yùn)行速度、安全防護(hù)等方面。這些規(guī)定都是圍繞汽車(chē)生產(chǎn)的整體需求制定的，輕型客車(chē)后懸輸送線在運(yùn)行和使用過(guò)程中，同樣需要遵循這些規(guī)定，以確保與整個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)流程相匹配，進(jìn)一步說(shuō)明了它與汽車(chē)相關(guān)內(nèi)容緊密相連。

在汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中，后懸總成模塊化總成供貨，需將后懸模塊總成放在專(zhuān)用工裝，再與工裝一起放液壓升降小車(chē)裝配。這一實(shí)際操作過(guò)程體現(xiàn)了后懸輸送線在汽車(chē)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的具體應(yīng)用，從側(cè)面印證了它屬于汽車(chē)相關(guān)內(nèi)容。

綜上所述，無(wú)論是從汽車(chē)的基本構(gòu)成，還是汽車(chē)生產(chǎn)體系中的具體生產(chǎn)線系統(tǒng)、設(shè)備規(guī)定以及實(shí)際操作流程等多方面來(lái)看，輕型客車(chē)后懸輸送線都毫無(wú)疑問(wèn)地屬于汽車(chē)相關(guān)內(nèi)容。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）